随着国内有关皮卡的政策限制逐渐放开，很多曾经生产轻卡或者SUV车型的厂商也纷纷投入重金来进行对皮卡车型的研发，中高端皮卡车型也随之接连而至，不少车展上都能看到它们的身影。

例如江淮汽车，它推出的帅铃轻卡相信大家并不陌生，它诞生于2004年，是江淮轻卡的主要产品，在国外的多个国家都取得了销量的丰收。

在轻卡行业帅铃车型这么的热销，那么作为皮卡车型的帅铃T6是否继承了轻卡车型的优点呢？是否能够凭借着饱满的外形与丰富的配置来取得用户的青睐呢？下面就一起来看看它的具体表现如何。

江淮汽车的前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1968年安徽第一辆汽车诞生于江淮汽车；1990年开发出中国第一辆客车专用底盘；江淮轻卡销量位居国内第二，出口量连续十几年位居第一。

它作为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体并涉及新能源汽车与互联网汽车的企业，那么就有很多老百姓所熟识的车型，例如重卡中的格尔发、轻卡中的帅铃、SUV车型中的瑞风S7、MPV车型中的瑞风商务车等等。

在江淮汽车的努力中可以看到它的进步，整体车辆的品质达到国内领先，国际的先进水准。

这部2018款的帅铃T6搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，拥有139匹马力，最大功率102KW，最大扭矩320Nm，匹配5速手动变速箱，驱动方式为前置后驱，采用双横臂螺旋弹簧独立前悬架，钢板弹簧后悬架（拥有5片钢板）的类型，前盘后鼓的制动方式。

与同级别的竞品如东风锐骐6对比，在动力总成的数据与悬架的配置方面上稍有逊色，好在这套动力总成的稳定性与耐用性还是得到了验证。

江淮帅铃T6采用三层镀铬条装饰的中网，中间搭配红色的JAC标识，远远望去格外显眼，具备强烈的品牌标识感，与很多车型不同的是帅铃T6的前大灯与中网是分开的设计，前大灯的造型有些飘逸，采用椭圆的造型来设计，很有憨厚可掬的感觉。

保险杆的底部采用耐磨的材质衬托，增强了用户在后期使用上的耐用性。

车身侧面的线条协调自然，没有多余的腰线点缀，只要一条在车门把手处一直向后拉伸至尾部的线条，增添了一丝强烈的力量感，并装配了镀铬的车门把手与两侧的上车踏板。