2021年4月份的上海车展，奔驰也在中国发布了EQS，该车外观内饰均采用了奔驰全新的设计风格，凸显未来感、科技感，该车还将具备学习能力的AI人工智能，可根据用户使用习惯定制化推送20余种功能服务;同时奔驰EQS还是首款提供整车OTA的奔驰汽车。

　　近日，奔驰汽车官方在德国公布了奔驰EQS的售价，其中单电机驱动版EQS 450+的起售价为106374欧元，折合人民币约81.2万元，而双电机全轮驱动版EQS 580 4MATIC的起售价为135529欧元，折合人民币约103.5万元。EQS 450+采用后轴单电机布局，最大功率为245千瓦，峰值扭矩568牛·米;旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率为385千瓦，峰值扭矩855牛·米。

　　外观方面，造型风格倾向于科幻动感，融合新设计理念，采用轿跑式“弓形”车身轮廓设计，前脸配备大尺寸封闭格栅，线条顺畅典雅，呈现出楔形轮廓。

　　内部融合智能数字大灯，内置130万块微镜片，可实现光束图案投射精准性。组合贯穿式LED灯带，夜间点亮后辨识度较高，视觉效果不俗，灯组边角与率先使用该设计的全新S级相比更加激进。前脸无缝设计提供了一定的整体感与科幻感，运动版车型前保险杠两侧配AMG风格导风口，提供运动气息。

　　侧面造型方面，设计比例较为协调，线条圆润流畅，以达到降低风阻的目的。整车造型采用空气动力学设计，效能较出色，风阻系数为0.20Cd。采用隐藏式门把手，将侧面等流畅感贯彻下去。大溜背造型、隐藏式门把手、密辐式刀锋轮圈，这三大经典设计的加入为新车注入了亮点。车身尺寸方面，车身长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm，定位大型轿车。

　　超过5.2米的车身长度，3.2米的轴距，近1米的后排空间，提升用户的乘坐体验与舒适性有所增加。此外，后备箱可以实现整体放倒，装载能力不错，开启方式也十分新颖。

　　车尾造型方面，设计饱满而兼具一定质感，贯穿式LED灯组内两侧采用立体布局，凸显层次感，点亮后具有一定动态效果。此外，奔驰EQS采用更加夸张的掀背式设计，这在奔驰品牌轿车阵营中并不常见。