日前，据美国环保署称，全新梅赛德斯-奔驰EQS已被证实充电后的续航能力可达350英里。

奔驰EQS 580配备107.8千瓦时的电池组，充电后可行驶340英里（547公里），而入门级的EQS 450+配备了一个电动机，充电后可行驶350英里（563公里）。

这些数据与竞争对手相比是很好的，运动型的保时捷Taycan 4S高性能电池Plus每次充电最多可行驶227英里（365公里），而奥迪e-tron GT每次充电可行驶238英里（383公里）。

诚然，这些车型并不像EQS那样专注于豪华。至于特斯拉Model S Long Range和Lucid Air梦想版，它们的额定续航里程分别为405英里（651公里）和520英里（836公里）。

驱动入门级的EQS 450+是一个后置的电动机，具有329马力和419磅-英尺（568牛米）的扭矩，使其能够在5.9秒内达到百公里加速，并达到130英里/小时（209公里/小时）的最高速度。相比之下，EQS 580 4MATIC的双电机系统可提供516马力和631磅-英尺（856牛米）的扭矩，使其能够在4.1秒内达到百公里。

有趣的是，根据欧洲使用的全球统一轻型汽车测试程序（WLTP），EQS的续航里程被评为高达487英里（784公里）。

EQS在北美市场的定价从450+车型的102,310美元开始，入门级580 4MATIC车型的价格上升到119,100美元，奔驰还提供EQS 450+和580 4MATIC车型的Exclusive和Pinnacle版本。