7座SUV市场在此前一直是不太受主机厂重视的细分市场。简单点说就是：一款7座SUV再畅销也没法影响到一家主机厂的生死存亡，最多也就是锦上添花。但这其中也有例外，譬如丰田汉兰达！它是否畅销虽然无法决定丰田的生死，但对于利润的影响绝对不容小觑。在二胎、三胎政策彻底放开后的当下，丰田汉兰达更是一跃成为了这个市场“神”一般的存在，不管其它主机厂出什么样的产品，都无法撼动丰田汉兰达的地位。

即使是这样，对于这样一个有巨大潜力的细分市场，哪家主机厂都不会轻言放弃。它们本着不能让丰田汉兰达脱层皮也得咬它块肉的原则，前赴后继地推出新车型。刚刚上市的第二代传祺GS8就是笔者近期看到的那个能从汉兰达身上撕下一块肉的潜力股。尽管它们的高配车型售价相差近10万，受众人群完全不同，但个人觉得它们之间的对比依旧有意义，给出的答案或许显而易见。这篇文章可能不会阻止很多人乐此不疲地排队购买丰田汉兰达，但能让你在排队等车时对自己的选择产生质疑，那笔者就觉得这篇文章有存在的意义！

先来看传祺GS8的外观，它采用了最新的家族化设计语言，燃油版和混动版拥有两种不同风格的前脸，分别配备了被官方称为“展威翼”和“龙鳞翼”的前格栅。其中“展威翼”前格栅的内部以带金属切割质感的镀铬元素进行填充，并呈“V”形对称式排列，彰显出一定的战斗气息。底部还配有横贯式的镀铬装饰，与两侧的导流槽装饰融合在一起，整个前脸呈现出复杂而不失层次感的视觉效果。另外一种“龙鳞翼”前格栅的尺寸要更大一些，一直延伸至前保险杠的部位，格栅内部则是以亮银色菱形元素进行填充，看起来要比燃油版车型更有视觉冲击力，配合底部同样是亮银色的前保险杠，看起来更具气场。两侧可带开合的矩阵式大灯也为其带来了不错的科技感。

侧面，传祺GS8延续了老款车型方正的轮廓，这样设计除了能彰显整车的力量感之外，也可以在一定程度上保证车内的乘坐空间。尾部为了与前脸相呼应，同样采用的是竖状尾灯组，灯腔内部分成上下对称的两部分，并形成空间上的纵深，立体感、科技感更强。当尾灯点亮以后，从外到内形成虚实的变化，从而提升车尾的醒目程度。底部则是横贯式的黑色饰板，并配有双边双出的镀铬排气。