“欢迎光临东风汽车展台！”

上海车展7.2号馆的东北角，东风汽车集团展台在一众车企展台中还是挺醒目的，不是说占地面积大，而是展馆设计成一个开放的生命之树公园，让路过的人愿意多停留一会。

在概念车e.π2021、爆改剪刀门的风神奕炫MAX展车旁，有参观者忘我的在模拟仓玩一把赛车狂飙车，后面围观排队的人不少。而在另一角则摆着东风研发的最新成果，包括智能一体化动力底盘、马赫动力等模型，而连接二楼的敞开式楼梯上，摆着刚刚发布的奕炫MAX，楼上还摆着无人飞机，虽然车展第二天中午，参观的人不多，但显然看的人都对东风此番亮相的展品很感兴趣。

怎么看 ，这都像一个技术控的合资品牌展台，而不像一个有52年历史的老牌自主车企在秀肌肉。

茶哥留意到，东风汽车是本次车展前唯一一个自主车企开启品牌之夜，整场大秀围绕东风未来5-10年规划，提出2025年东风自主品牌规模要进入行业TOP 3，而到了车展当天，又全球首发了运动家轿奕炫MAX，锐意进取、变革担当的意图相当明显了。

这场在东风汽车人眼里称作“东方风起”的“十四五规划”，2021起风于黄埔滩头，发轫于半世纪的老牌车企，确实让市场惊艳。

据了解，在“十三五”期间（2016-2020年），东风已累计向市场销售1930万辆汽车，其中自主630万辆，新能源汽车28万辆。盘子很大，但自主品牌销量仅占当中的32%，新能源车只有1.45%，显然市场的电气化运动、自主向上热火朝天之际，东风无疑是落后了一个身段，一场变化改革刻不容缓。

“‘东方风起’，寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，栉风沐雨，乘风破浪，奋力起势突破，建成卓越，开启一流。”东风公司董事长、党委书记竺延风在品牌之夜开篇，就提出了这场风暴的主旋律：变革。

在这位老东风人的眼里，“十四五”发展战略规划完成后的东风汽车又会是怎样的呢？他提出了三个关键词：品质、智慧、和悦。