今天我们来看一台国产运动SUV，刚刚上市的东风风神AX7 马赫版，而谈起“马赫版”这三个字大家应该知道这款车注重的应该就是快速的一个驾驶乐趣方面的一个车型，那么这款车够不够格呢？产品力又将如何呢？下面我们就来聊一聊东风风神AX7 马赫版。

这辆东风风神马赫版的外形设计得真是非常年轻的，最夺人眼球的还是它大面积进气格栅，内部有黑色不规则形状的模块向两边散开，上方是风神新车标，右侧嵌有红色“PLUS”标识，整体表现出一种非常张扬的运动姿态，配合左右两侧动感犀利的前大灯，让这款车的前脸设计看起来非常的年轻运动，前保险杠两侧的还提供了导流口设计。

车身侧面采用了时下较为流行的悬浮式车顶设计看起来流畅且舒展，从前翼子板处勾勒出一条犀利的腰线延伸至后尾灯，这样一来也为车身侧面增加了SUV车型与生俱来的力量感和肌肉感，除此之外，车辆的尾部设计也是非常有运动化的，尤其是贯穿式后尾灯再加上锐角设计以及双边共双出的排气布局，为了进一步提升运动氛围整车外观还加入了红色装饰进行点缀。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬架，实车体验它的表现确实是可圈可点，底盘很稳健，悬挂调校的也是比较偏软所以说整个我们的驾乘感受是一种偏舒适的一种感受，并没有太强的一种路感反馈，车辆在快速过弯的时候可以明显的感觉到这款车它的防侧倾性是很强的，所以说底盘的支撑力还是很不错。

尺寸方面，东风风神AX7马赫版虽然说定位是属于一辆紧凑级SUV，但是它的却有着不错的车身尺寸和车内空间，长宽高分别为4660/1880/1680mm轴距达到了2715mm，实车体验它的后排空间着实让我感到非常的惊讶，我身高177cm坐进驾驶位，将座椅调整至最低并且保证合适坐姿，此时头部空间为两拳，保持前排座椅不动，来到后排头部空间一拳，腿部空间2拳有余。此外，后排地台是纯平的，中间乘客放脚会舒服不少，第二排支持俯仰调节，能满足不同人的乘坐习惯。

来到车内，中控台造型以驾驶员为中心，中控屏幕以及空调出风口都向驾驶员一侧倾斜，这样的设计不仅为车内增添了时尚气息而且也为驾驶员提供了便利性，方向盘采用了平底式设计，在用料方面也极其厚道除了采用大面积软性材质包裹细节上还加入了黑色钢琴烤漆与红色饰条进行点缀运动感营造得不错。