天荒坪，位于浙江省湖州市安吉县的的南端，在这里，除了装机容量亚洲第一的抽水蓄能电站和浩瀚幽深的竹海，更重要的是，这里还有着蜿蜒曲折的盘山公路。天荒坪的山路因多发卡弯因而被很多人称之为中国的“秋名山”。

这里也是长安欧尚X5的跑山战弯行动继云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·济南七星台之后挑战的全国第四大弯道。山路驾驶有着极多的不确定因素，不仅极为考验驾驶者自身的驾车技能，也对汽车操控性能提出了全面挑战，因此对于欧尚X5能否完成这一次挑战，我也持着怀疑的态度。

从底子来看，长安欧尚X5只是一台不折不扣的家用车，但跟同级的家用车相比较，它的确拥有更好的运动性能。首先是低趴低质心的整车设计，欧尚X5的质心高度为630mm，是同级别车型中最低的，更低的质心在高速过弯的过程中可以让驾驶员更好的控制车身，从而保持车辆的稳定性。

另外，从车外的颜值来看，长安欧尚X5也是一款运动气质相当浓厚的车型。前脸巨大的六边形进气口搭配细长的日间行车灯，给人的第一印象就是这台车的进攻型非常的强。进气口内部9道高光和8道暗影竖状饰条打造的光瀑飞流前格栅，同样很好的展现了车辆的运动气质。在侧面我们可以看到欧尚X5的下半部分显得很敦实，侧窗面积比较狭窄，并且整个车身的上半部分呈现出一种轿跑的姿态。它的长宽高分别为4490mm、1860mm和1580mm，更宽更低矮的车身让这台车拥有0.859的高宽比，这对于整车的操控也是比较有利的。

除此之外，长安欧尚X5拥有46项优异运动学指标，还拥有平衡稳定的底盘悬架，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，侧倾梯度可以达到4.4deg/g。

长安欧尚X5共有3种动力可以选择，1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱的售价6.99万元，1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱售价为7.69万元-9.39万元，1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱的售价为8.19万元-10.29万元。其中最低配的手动挡车型几乎只是一个摆设，真正主销的1.5T车型。

UNI-T同款的蓝鲸新一代NE1.5T发动机可以输出180匹的最大马力，这也是它被称之为“小UNI-T”的原因。匹配上7速湿式双离合变速器，在1250r/min接近怠速状态时就能输出最大扭矩300 N·m，并在1250-3500r/min间持续输出，大大提高了低扭性能，变速器也可以实现251ms的响应速度，综合传递效率高达94.5%，百公里加速时间只需要7.79秒。