北京车展期间，不少人看到这款北汽威旺407EV的车型时，会被它的外观车身给诱惑到，而且还会误以为人家是概念车型，因为太过于未来感，也太过于精致化了。不得不说的是，北汽新能源在造车技术工艺上，求新求变的姿态或者说意图，确实是令人刮目相看的。因此，当这样子的一款厢货车型来到我们面前之时，那些用这方面的用车需要者，或者说那些物流业的商户们，对北汽威旺407EV自然会有一种期待感，希望新车上市之后，能够利用它的综合性能，改变一下自身的用车品质。

外观方面，高大、紧凑有圆润姿态的造型设计，前脸延续了工具型新能源车款的设计理念，中网设计在硬派跟圆滑两者之中，找到了一种平稳。我们看到的前进气格栅，并没有跟沿袭传统经典的设计样式，镀铬饰条也只有一块“横向式”设计的烤漆面板，而且亮点是直接相连于前大灯内部的日间行车灯，至于前大灯整体的设计风格，“分体式”的设计，虽说普通，却增添了几分层次分明之感。灯组内部的品牌LOGO，更是令人惊艳不已。

车身侧面，平直、流畅不单调的线条，腰线设计还是那么地硬派有姿态，因为后面整体车厢采用的是封闭式处理，所以窗框的设计样式，也就成了隐藏式结果了，不过，这种悬浮式车顶氛围，还是挺让人想要看几眼的。外后视镜的外壳，所采用的是“流线型”设计，A柱到外后视镜的同色设计，增添了几分新意。我们再来看到的是轮胎轮圈部分，比较值得一说的是蓝色元素的融入，还有银色搭配其中，显示出自己的身份。车尾方面，这种高大、方方正正的造型设计，也确实是符合厢货车型的定位。大尺寸的“竖条状”设计，再配上矩形灯带，让工具车的氛围更为浓厚许多。

内舱方面，我们面前所见，中规中矩的布局，简约的格调。中控台区域之中，有烤漆面板，有镀铬饰条，配色算是不差。方向盘的设计感，平底式设计永远不会落伍，圆润、饱满的质感，也是某些SUV车型所不会有的。仪表盘采用极为简洁的样式，功能分区没有让人感觉到寒碜。

配置方面，虽然说品牌商有融入倒车雷达，但倒车影像却没有让大家见到，这也就意味着倒车之时，驾乘者需要格外留神。至于其他的配备，相信新车上市之后，大家会从动态体验上得到更为完整的配备性能。