在技术的不断发展下，国内汽车市场也仍然存在机遇。其一是互联网技术的进步，让车联网概念因此成为潮流。其二是汽车电动化，让电动汽车的大规模量产有了可能。基于此，越来越多的新进入者打着互联网造车、造新能源车的旗号加入到汽车行业中。

汽车这个曾经门槛极高的产业，在市场前景极大的中国市场，似乎变成了一个朝阳产业。单从新车企大量出现的这样一个事实来看，无疑就侧面证明，国内汽车市场仍有大量机遇。

11月8日，中国自主品牌新势力——比速汽车在重庆悦来国际会展中心正式发布。比速汽车旗下两款新车型——首款SUV比速T3和首款MPV比速M3也正式启动预售，比速T3预售区间为7.49-8.69万元，比速M3预售区间为6.19-8.39万元。

比速汽车正式发布了品牌Logo，几个字母背后的含义大家可以网查。车业杂谈认为，有着超级价值的品牌定位，B.I.S.U.是要从一开始就确定走精品化路线。

坚持精品路线，比速力求解决中国消费者最大诉求。

客观来讲，尽管中国汽车市场的发展前景仍在，但随着市场发展阶段的变化，汽车业已由数量诉求时代进入质量诉求时代。

从量上来看，按照今年7%的市场预期增速，年底汽车产量突破2700万辆已问题不大；但从质上来看，中国品牌车型特别是10万元以内市场的产品还有明显的进步空间。

纵观近年来的国内汽车行业，国际品牌和合资品牌仍然占据大部分市场，当然，中国品牌也已经站稳了脚跟。但对于中国品牌来说，要想发展壮大，精品路线是唯一能走又是必须要走的道路。比速汽车“精工造好车”的品牌理念，契合了中国品牌需要持续向上的整体趋势。

以SUV和MPV两大品类切入汽车市场，比速汽车打下了快速成长的基础。

毫无疑问，从车型品类来看，当前最受消费者喜爱的车型莫过于SUV；而在消费需求升级和二胎政策等因素的引导下，MPV也开始被消费者青睐。

在“精工造好车”的理念及消费需求的导向下，比速汽车首先推出的两款产品T3和M3瞄准了中国市场最火爆的SUV和MPV市场；抢占市场机会的风口，比速汽车无疑具备了快速成长的基础。另据了解，比速汽车主力产品将涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。未来三年产品规划包括4款SUV、1款7座MPV。后续，比速汽车还将推出3款轿车车型，进军轿车领域。客观来讲，对于比速这样的新品牌而言，面向正走向成熟的国内汽车市场，先SUV、MPV，再轿车的产品节奏规划，是理性的。