进入21世纪的第二个十年后，互联网随着移动端的进步开始飞速发展，随之而来的就是“信息大爆炸”时代。在这个过程中，商品的第一要素从“产品本身”转变到了“营销包装”。做的好不如说的好成为了现实，市场浮夸气息盛行。尤其是汽车行业，这几年PPT造车开始大行其道，不少所谓的“投资家”连研发人员都没有就开始规划一年出多少款新车，这种浮燥和圈钱的心态最终只会成为一个笑话。

央视曾经播出了一个纪录片，名叫《大国工匠》。片中的这些“国宝级”工匠以极其专业，认真负责的态度对待自己的工作，数十年如一日地苦磨本领，最终成为一个行业的领军人物，甚至间接性地推动了社会的发展。这部纪录片一经播出后，就引起了很大的反响，“工匠精神”被很多人重新提及。尤其是在制造业，有没有一颗匠心将直接影响到其生产出来的商品上。

保持“匠人精神”的老牌企业难能可贵，但更难能可贵的是一个新兴制造企业，从一开始就把这个精神作为其座右铭。这个企业就是比速汽车。

在比速汽车品牌发布会上，比速汽车总经理白天明讲了这样一段话“匠心精神，说易行难，始于意识，作于点滴，成于价值。我们的汽车与合资品牌差距到底在哪里？在于精细化不足，一致性不够。“说这话的白总，既是比速汽车的领导人，也是一名专业的工程师。所以，比速汽车所发起的”精工造好车“计划，是很有说服力的。

如果你还不知道比速汽车，那也不奇怪。因为这家车企非常年轻，于2016年2月正式获得整车生产资质，其产品定位高于同门兄弟北汽幻速。既然要高于北汽幻速，那么品质上更偏精品化、技术上更偏国际化的品质是必须要的。“精工造好车，惟精而立”就成了比速汽车的品牌SLOGAN。

何为“匠心”？有完整的构想和思路，一步一个脚印，并为之坚持不懈，精心制造，是为匠心。“匠心精神”谁都能说出来，特别是在制造业，就算有梦想和决心想要“精工”，但没有资本和实力终究只是一句空话。那么比速汽车表明态度的底气何来？

据了解，为了确保产品品质，比速汽车前期投资50亿人民币，引进汽车行业主流生产设备，目标达到国内合资整车企业的工艺工装先进水平。其中比速汽车用于研发费用超5亿元，引进国际标准的整车性能和材质分析实验设备，建设造型开发所、CAE仿真模拟分析实验所等的研发体系，形成大规模整车研发能力。同时，研发中心将形成燃油汽车和新能源汽车两个研发团队，为比速汽车未来的战略布局分工协作。