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在新能源汽车的细分市场中，我们看到越来越多的品牌车型不断涌现市场，那么对于消费者来说，如何选购一款踏实可靠，省心耐用的车呢？这是个难题，毕竟我们的消费者对于汽车这种高技术集成和高匹配度的产品无从下手，虽然上市了很多新车但是真正想要得到消费者认可，除了花哨的感性层面的造型设计和配置之外，就是可靠和安全了，那么作为一名新能源汽车编辑来说，给大家试驾一款行业内非常知名的一款产品，北汽新能源EC5，为什么说这款车知名呢？下面为大家详细说明。

作为北汽新能源的一款基础车型，EC5这款车经历了改款和迭代升级之后，呈现给消费者更多的是在细节方面的升级和品质感以及续航能力和产品综合性价比的提升。为了验证这款车的真实续航能力以及操控和驾驶方面的综合性能，8月28~29日，北汽新能源在北京举行了"智享·行远"北汽新能源SUV双智星媒体试驾会，此次试驾全程为390公里，通过城市道路、高速路、山区道路以及场地的极限挑战等场景来测试EC5驾驭综合路况的能力，从整个试驾来看，EC5在续航能力、操控性能、驾乘舒适性以及智能多媒体等方面均有不俗的表现，在该级别纯电SUV中，成为新一代产品标杆。而这款EC5通过北汽新能源多年在新能源技术核心领域的不断升级和变革，EC5无论从动力系统还是操控能力以及电池组的续航能力都得到了消费者以及行业的认可，而极限驾驭和测试也充分证明了这款车的综合性价比。

新车已于7月19日正式上市，共推出了3款车型，综合补贴后售价为9.99万-11.99万元。在核心配置上搭载了EMD 2.0 Pro智能电控系统、电池低温预加热系统，并采用了One Pedal单踏板设计，不仅提升了操作便利性，制动能量的回收效率也得到了提升。

操控能力突出，品质感更强，续航精度更高

从此次试驾的路程来看，全程下来EC5的品质感得到了媒体老师们的充分认可。出发的路段为城市路况，交通拥堵而且道路的车辆较多，而走上环路之后车辆的速度开始提高，而在高速状态下，车辆的时速提高，整车的动态稳定性以及操控性体现的比较明显。另外整车的噪音抑制的比较好，而且车辆驾驶非常轻盈，整个行驶品质在原来EC200的基础上有了大幅度提高。尤其是底盘悬架的滤震效果以及悬架对于路面的支撑力度和反馈能力得到了充分提高。而电门的响应也是大出所料，轻点电门车辆立刻就有反应。而当高速驾驶时，车辆的动态稳定性以及驾驭能力大大提高，而在试驾途中，EC5的One Pedal单踏板能量回收系统确实让我省了不少踩刹车的机会，同时还可增加1%~2%的制动能量回收的效率，此次试驾在经历城市道路、高速公路以及山路的上下坡路段层层考验后，有媒体朋友跑出了实测续航94km、剩余续航320km，累计续航414km的成绩，通过验证我们发现EC5在同级别车型中具备了非凡的续航表现能力以及运动SUV的驾驶性能。