宋是目前比亚迪产品序列中体系最庞大的一个，它拥有宋(燃油+新能源)、宋MAX(燃油+新能源)、宋Pro(燃油+新能源)以及宋PLUS(燃油+新能源)，已全面覆盖入门级到中高级、SUV+MPV市场，20万元内不同预算的消费者在这个车系里基本都能找到合适的车型。

　　作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i当仁不让地成为了“宋”车系中“技术含量”最高的一款，它不但拥有最新的设计、更低的油耗，还附带绿牌优势!作为重点，其补贴后售价仅为14.68-16.98万元，除了一句“划算”之外似乎没有更好的形容词了。到底这款车实际体验如何?今天我们一起来详细体验一番。

“龙颜”颜值在线，细节提升辨识度

　　宋PLUS DM-i的整体外观和内饰基本上延续了宋PLUS燃油版的那一套，最新的Dragon Face 3.0设计语言无论是高级感还是精致感都处于一线水平。能将宽体、低趴这种极具个性的设计元素汇聚在一辆SUV身上，相信这也全赖于比亚迪全球造型设计总监艾格、比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹以及比亚迪全球内饰设计总监米开勒这几位“大神”共同协作的重要成果。

　　宋PLUS DM-i的大嘴格栅很有辨识度，细心观察就能发现，这个造型其实参考了汉DM的那一套，黑色的边框以及细密的镀铬横条用在SUV身上似乎有着更强的表现力。当然了，这个格栅更成功的地方在于，它很好地帮助宋PLUS DM-i在造型上与宋PLUS燃油版和EV版做出了区分，消费者很容易辨认对应车型。

　　晶钻龙眼大灯依然是宋PLUS DM-i的一个点睛之笔，带有闪电蓝的倒“777” LED日行灯，无论远看还是近看都极具气势和科技气息。

　　相比起不温不火的轿跑SUV，宋PLUS用销量证明了“宽体”SUV才是新的流行趋势。宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，这个尺寸在紧凑级SUV中基本上已经处于“大比分”领先水平，特别是接近1.9米的车宽已成为同级别之最，这除了让造型更低趴之外，内部的横向空间也更有优势。

豪华座舱，不但智能还有大空间

　　宋PLUS DM-i的内饰布局采用了多层悬浮式设计，贯穿式镀铬“龙须”和风琴式空调出风口都很有东方特色，此外，双液晶大屏、高级皮质包裹、钢琴烤漆等材料的大量应用让车内豪华氛围大幅提升，无论是视觉上还是触感方面它都做到了超越合资、媲美豪华品牌的水准。