澎湃新闻网小编 吴遇利

“奥迪车及大众汽车集团将在2024年前，在中国投资达到150亿欧，用以电动式化行业，主要包括基础设施建设、新能源汽车产品研发、智能交通技术性这些。”第四届进博会期间，奥迪中国首席总裁安世豪在接纳澎湃新闻网（www.thepaper.cn）记者采访时那样讲到。

自2018年首届进博会至今，奥迪车已持续四届出展。2021年，奥迪车携集团旗下纯电动车特性车系奥迪车RS e-tron GT现身第四届亚信峰会，展现其在可持续性交通出行层面的企业愿景。

奥迪车RS e-tron GT现身亚信峰会

安世豪表明，我国的豪华车市场容量可能从每一年300多万辆提高到每一年500多万辆，奥迪车可能深层参加到这一发展全过程中。

总体目标重返高端汽车销售市场第一

安世豪表明，“我国政府明确提出了总体目标，到2030年，新汽车销售量的40%为新能源汽车。而我相信未来朗诵在高端汽车销售市场的新能源汽车型占比乃至会高过领域平均。现阶段看来，全部高档豪华车的销售市场产销量在300多万元，2030年将超出500万台。在其中新能源汽车的占比会超出40%。”

他强调，奥迪车有自身不一样的电动式化服务平台，可以确保安全依照用户需求开展产品研发。奥迪车及大众汽车集团将在2024年前，在中国投资达到150亿欧，用以电动式化行业，主要包括基础设施建设、新能源汽车产品研发、智能交通技术性这些。

安世豪说，“大家早已宣布了奥迪车在华‘黄金十年’发展战略，将携手并肩合作方一起发布大家强劲的商品阵形和服务项目，大家有信心重返高端汽车销售市场第一的部位。根据与2个合资企业合作方的协作，多样性的商品，及其营销模式的设定，大家的市场竞争力获得进一步加强。我国的豪华车年市场容量可能从300多万辆提高到500多万辆，大家期待深层参加到这一发展全过程中，在每个市场细分都给予产品力最強的车系。”

安世豪表明，奥迪车的Vorsprung 2030发展战略将来将依据我国市场的具体情况，在我国落地式。“大家强劲的产品进攻和创新性的合作方发展战略，都有益于电动式化的方位持续转型发展，完成将来高档电动式交通出行企业愿景。根据哪些优点，奥迪车有整体实力重返高端汽车销售市场第一的部位。”

奋力促进我国技术创新的发展趋势

在Vorsprung 2030发展战略下，奥迪车制订了智能化转型发展的确立整体规划，主要包括发展趋势一个以电池充电、无人驾驶及数字化商品为核心的多方位奥迪车生态体系。在其中，我国市场充分发挥着非常重要的功效。