发售半年多后，全新升级宝马五系5系取得成功的占领了C级车的龙头老大，在兼容奢华与活动的方寸间，没人比宝马五系更深谙此道。这一次，更低门坎的525Li车系将BWM针对未来市场的想像和期望传道授业，这种感觉就仿佛极高得分的美剧更新了，而这个由宝马五系自创自演的连续剧名字就叫《不想输的时候你赢不了我》。

假如说安全驾驶全新升级540Li帮我留有深刻印像的是针对后排座的考虑和高效率驱动力得话，那麼这台525Li则将其开朗实干的一面展示出去。做为全系列的新手入门购车款，43.99万余元的525Li能完成什么作用？级别感有没有？驱动力是不是足够？这种疑惑将在下面的汽车试驾感受中的解释。

郎情妾意

论中国销售市场必要性

自第一代车系面世至今，宝马五系5系在全球性的积累销售量早已超出了800万部，这在其中，来源于我国的订单信息就超出了三分之一，由此可见我国市场对于宝马五系有那么关键。

你觉得是出自于信赖也好，或是针对市場的渴望也好，宝马五系在全新升级国内5系左右足了时间。在宝马五系5系车系上，有许多配备是特供中国销售市场的，这当中的一部分配备在境外销售市场归属于选配商品，这也表明了奥迪针对我国市场的喜好和始终如一。

宝马五系在中国豪华版的5系住加上了几款特供我国市场的配备，后排座座垫提升的30mm长短和20mm的薄厚使搭乘更为舒服，坐椅和室内空间体现上的卖出去为其产生了更悠闲的享有，这也是宝马五系为初级菁英所产生的一场盛会。

大家何不再换一个层面看来，从2016年10月国外公布到国内短轴车系发售，第七代宝马五系5系仅用了大半年多的時间，高效率的国内生产制造的过程让购买者拥有几乎同歩国外购车款的感受。接踵而来的是不断悄然兴起的销售量，平均1.1万部的数据信息非常优异，可谓是压过去了平级其他竞争者奔驰E级。

殊不知这还并不是宝马五系5系产品编码序列的“完全体”，2018年2月份以前，全新升级5系的门坎定在528Li上，起市场价44.99万余元。而伴随着525Li的发售，不但新手入门购车款减少了一万元，输出功率差别则彻底根据配备填补了回家，坚信也是绝大多数该等级新手入门顾客所期待见到的。下面中人们会独立就这一点和大伙儿开展表明。