宏光MINI EV是五菱集团旗下的第一款纯电动乘用车，定坐落于微型汽车。它的车体造型设计精巧讨人喜欢，并以方方正正为主导，尽管有一定的五菱“血系”，可是它归属于一款方便快捷好用的交通出行老年代步车。前脸设计风格以简约为主导，沒有过多花里胡哨的设计方案。鲜红色汽车标志内掩藏着慢充插口，亮黑的幅宽装饰板与车大灯紧密结合，装饰板上的“参数化设计”纹路设计方案对质感有一定的提高。

上汽通用五菱-宏光MINIEV

车大灯造型设计比较方方正正，应用卤素灯泡灯源也在意料之中，并具有车灯相对高度调整作用，一切皆以适用为主导。

车体侧边沒有过于繁杂的线框，但是在不规律的侧窗及悬浮式车顶的打造上，仍有些许动感的觉得。车体规格层面，尺寸分別为2917/1493/1621mm，轮距为1940mm。充足达到穿街走巷及好泊车的特性。尾端的造型设计比较方方正正，亮黑装饰板与后尾灯相互连接，与车前产生映衬。亮黑装饰板上含有“WULING”的标志和后备力量厢的打开功能键。下边还装有二颗倒车雷达探头，针对身型精巧的它，足够了。

内饰一部分应用比较简洁的线框刻画，并选用两色配搭的家居纹路布料，总体设计风格松软温馨。仪表台表面遮盖了大规模灰白的PVC材料，在处于硬软中间，确保了一定的“延展性”，清除了硬邦邦便宜感。中央空调控制面板右边为音箱系统，具有简易的录音机 USB接口（充电电池），可达到日常游戏娱乐要求。

双辐式汽车方向盘选用人体工学设计方案，握感较丰富，并标准配置EPS电子助力汽车转向系统。新手入门版车系使用了纯色液晶显示屏车内仪表盘，其他配备车系使用了五颜六色的全液晶仪表盘，可表明里程数、剩下用电量及性能模式等信息内容。

坐椅层面，选用纺织物布料包囊，前座坐椅适用4向手动式调整。为了更好地追求完美室内空间的利润最大化，坐椅干了轻巧化的解决，近途搭乘时，舒适度并不会遭受什么危害。将前座坐椅往前滚动并将椅背前伸，就可以进到第二排。第二排坐椅配搭固定不动汽车头枕，其还有着20°椅背视角，来进一步确保后排座旅客的近途搭乘体会。