文：懂车帝原创设计 陈旭明

五菱宣布公布“智能化小型汽车充电站”定义

[懂车帝原创设计 商品] 近日，在2021全球新能源车交流会期内，上汽通用五菱宣布公布“智能化小型汽车充电站”定义，选用自动式小型换电力设备，能为集团旗下小型电动汽车型，如五菱宏光MINIEV、宝骏汽车KiWi EV、宝骏E100等给予迅速更换电池补能，官方网称每次换电時间为3分鐘。依照整体规划，五菱汽车来年会将“汽车充电站”融合尾端货运车开展信息营销推广。除此之外，五菱官方网还表露，宏光MINIEV敞篷版车系将于年之内发售市场销售。

五菱智能化小型汽车充电站

据五菱官方网详细介绍，其“智能化小型汽车充电站”的换电系统软件包含充电电池仓（储存充电电池、为蓄电池充电）和换电智能机器人AGV换电手（全自动精准定位，在车下和机器设备间装卸搬运和运送充电电池）。换电基本原理为规范化层析充电电池设计方案，根据 AGV换电手穿行于换电气设备和车子汽车底盘中间进行智能化电池包部位鉴别和换电实际操作。

本次发布的“智能化小型汽车充电站”定义，解决了众多传统式汽车充电站的“困扰”，基本建设成本费仅为传统式汽车充电站的三分之一；合理布局灵便，仅占地面积2个停车位；可给予乐高积木式多种多样组成计划方案，充电电池设计方案规范化可确保规模效益，而且减少了设备经营成本。

五菱打造出了多元化电池充电方式

除此之外，对于愈来愈多的家庭用小型电动汽车客户，五菱打造出了多元化电池充电方式，大城市居民区以智能化井然有序慢充为主导；根据安全性充电插头确保“新能源技术下基层”；特殊情况下，客户还能够挑选“移动电站”技术性。

如同新品发布会篇首常说，“自主创新不一定刷新，但颠覆一定自主创新”。本次五菱官方发布的汽车充电站定义，在中国新能源车销售市场并不是创新，也并不是最开始被资金投入社会化运行。但是，充分考虑上汽通用五菱集团旗下微型电动汽车有着独特规格和产品定位，而且宏光MINIEV的销售市场拥有量及其提高发展潜力都十分丰厚，将来五菱在“换电”行业能不能玩出一些更有意义的“花式”，值得期待的。

据五菱详细介绍，均值每台白车身上必须运用210颗集成ic，缺芯巨大影响了在我国汽车产业的发展趋势。