文：懂车帝原创设计 周桐

[懂车帝原创 商品] 自打特斯拉汽车Cybertruck现身至今，就激起了大家对电动式皮卡车型的无限幻想。而在近日，懂车帝也从国外新闻媒体处了解到一组有关悍马汽车EV车系的最新动态，除开发布SUV和皮卡车二种车体方式外，新汽车将作为全地貌单脚踏板方式及其BOSE音箱，并还有机会于年之内发售。

关心关键：

★ 在全地貌模型下依然可以应用单脚踏板方式。

★ 配备BOSE音箱。

先前特斯拉汽车的单脚踏板方式遭受了很多习惯汽油车安全驾驶体会人的遏制，在这类单脚踏板实际操作逻辑性下，应对紧急状况，驾驶人员非常容易误以为自身在轻踩刹车刹车，从而想深踩得到大量制驱动力，但結果反倒是猜中电门边，造成产生车祸事故。

而悍马汽车EV这套单脚踏板的电脑操作系统预估也将和特斯拉车型的保持一致，但不一样的是，在全地貌模型下的客户依然可以挑选单脚踏板安全驾驶。在低速档越野suv和岩层实时路况下运用刹车收购操纵车子，尽管听起来是个好方位，但就现在看来，这一技术性也有较长的一段路要走。

此外，做为新能源汽车型，悍马汽车EV还将给予Watts to Freedom方式，在该模式下一旦确定，车体会全自动减少，并调整电池温度以融入较大的驱动力导出要求。较为遗憾的是，现阶段大家都还没得到在该方式下，悍马汽车EV的加快考试成绩到底有多少转变。

在游戏娱乐层面，通用汽车公司也为悍马汽车EV给予了一些协助，最开始被曝出的就是与BOSE携手并肩打造出的音箱系统，配备了新能源汽车音效增强技术性，Watts to Freedom方式下可以给予更加震撼人心的听觉系统实际效果。

驱动力上，悍马汽车EV较多可以配备三台电动机，综合性至大功率超出1000大马力。配备通用性Ultium锂电池组，最大容积可实现200千瓦时，里程数在最大为400公里。有关于新汽车的大量信息，大家也将不断关心。