特斯拉汽车做为全世界顶级的新能源汽车知名品牌，新发布产品时总是能招来诸多的关心。而在现在的11月22日，特斯拉汽车在见面会上就发布了一款具有引起争议的皮卡车型——Cybertruck。这款车系刚现身时，就被一些网民调侃说外型确实是太丑了，自然还有一些网友觉得这也是一款十分具备科幻片颜色和定义设计风格的商品。那麼特斯拉汽车所发布的这个纯电动皮卡到底特性如何，在中国企业的反应又将怎样呢？

最先，尽管这款皮卡车外型科幻片颜色太浓，但不得不承认特性或是非常不错的。现阶段这款车系关键给予三个发动机版本号，在其中单电动机后轮驱动版本号0—100km/h加快時间为6.5秒，而双电动机四驱版本号0—100km/h加快時间则为4.5秒，三电动机四驱版本号0—100km/h加快時间为2.9秒，那样的能源主要表现与现阶段合资的流行皮卡车型对比早已占有了很大的优点。并且它的里程数较大可以做到800千米上下，也彻底可以达到平时的装货要求。

次之，抛开特性不谈，这款车系的开售价钱仅为3.99万美金，这在特斯拉汽车诸多的车系之中归属于性价比高相对性非常高的。而在我国销售市场之中，假如25万余元上下要想买一辆合资企业皮卡车，在一些流行车系之中几乎只有选购低配版本，加上特斯拉汽车的知名品牌光晕，那样的价钱毫无疑问是十分令人心动的。

最终，尽管特斯拉汽车的这个皮卡车型在几天的時间内就取得了贴近30万的订单信息，但在中国的市场之中依然会遭受众多限定。一方面中国皮卡车型现阶段面对着各种各样限号令，就算是电动汽车型，也必须遭遇时间段限号，路口限号，交通出行并沒有那麼便捷。另一方面，特斯拉汽车的这个皮卡车尽管外型标新立异，可是应用性与国产皮卡及其丰田汽车，福特汽车等传统式汽柴油皮卡车对比区别或是非常大，中国皮卡车15年强制报废的现行政策也会在一定水平上危害到它的销售量。

综上所述，特斯拉汽车所发布的这个Cybertruck尽管针对粉丝们和欣赏者而言艺术创意100分，可是在国内市场上，很有可能应用性和口碑并非很高，15年强制报废的现行政策也令人甚感无可奈何。