2019-11-18 08:11

把它停稳后我回过头来再看，夜晚被灯光效果刻画出的雅致曲线图的确让人痴迷。背着Coup�的称号另加溶岩橙色调的装饰，我能胆大猜想，置身于道路上它一定是最绚丽的聚焦点。可是不如人意，与它共处的这段时间我感觉我的期待成空了，沒有期望的万人迷情况发生，也也许大部分人觉得这仅仅一台一般的保时捷卡宴(|询价采购)车系。因此我再度细心看了看它，顺畅的后背线框给人一种沉稳无比的觉得，即使在汽车尾翼开全的情况下亦是如此，怎样来了解它呢？这一切必须用心去感受。

直接一点，Cayenne Coup�的辨识度不足显著，也许停在一个角落里都不容易被别人认出。但也就是这一些收敛性的心态，让它变的充足有品位有异味，细心去品位你就会发现，它美好的顽强于普普通通，更像一个绅士风度。

Cayenne 2019款 Cayenne Coup� 3.0T

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参考价

99.80万

●动力装置

驱动力层面，配置的是3.0L涡轮增压器汽车发动机，至大功率340大马力（250KW）/5300-6400rpm，最大扭矩转速450牛⋅米（1340-5300rpm），官方网得出的0-100km/h加快時间为6.0s（配搭Sport Chrono部件）。传动系统一部分，配对的是8速Tiptronic S变速器。

●动态性感受

驱动力主要表现，3.0T汽车发动机的账目数据信息较为醒目，可是具体感受出来并没帮我太多的意外惊喜。官方网得出的最大扭矩转速区段为1340-5300rpm，广泛的导出服务平台有着十分畅顺的加快感受，至始至终全是一成不变的觉得，并且涡轮迟滞几乎觉得不上。一般方式下，汽车发动机的回应速算不上积极主动，一切都是不冷不热的觉得，线形的导出方法没有生硬感，涡轮迟滞也被较大的程度上解决掉。

有关油门踏板回应，也许有些人喜爱日常安全驾驶也可以得到充裕的低扭主要表现，那样可以给人更加充分的发展加快感受。可是在大家接下来的主人公的身上，发展加快环节的犹豫还可以解释成顺滑感，是多少或是觉得与品牌调性不太相符合，懒散的油门踏板意见反馈更好像一台职务级别车系应当有的模样，更舒服也更适用于大多数群体。当然，也可能是这种感觉我过于了解的缘故，因此我并不太发烧感冒。