引言：在多乘客车系销售市场，丰田汽车可谓是颇有体会心得，一款丰田汉兰达就跑获胜全部竞争者，但这针对丰田汽车来讲，还不够。这并不，赛那在这个月30日也需要发售了。此后一来，30万等级的余个车系，包含SUV和MPV，不都被丰田汽车摸透了没有？自然，客观事实也较大程度上是这般。没法，谁叫丰田汽车在中国见解独到呢，那麼接下来大家就一起来看看，应对同知名品牌平级其他SUV和MPV，怎样选择呢？

主要用途

尽管赛那说的是主推家庭用销售市场，但我觉得，现阶段在中国，流行的中高档MPV，用以家庭用的，很少。由于在中国人来看，MPV关键或是工程车的特性成份较为多一些，如同GL8一样，用以商交通出行，商驳接的大量，家庭用的过少。

而丰田汉兰达则是一款较为常见的SUV车系，针对本人主要用途与家庭主要用途来讲，SUV的认同度都是会更高一些，其外观相较于MPV也更为时尚潮流和容易接受。

因而，我觉得挑选MPV或是SUV，最先要从主要用途一部分考虑到。在现阶段的流行意识下，MPV或是大量的被觉得是商主要用途，而SUV则是广泛的家中主要用途。

室内空间

空间一部分，大家一样以2款车的七座车型为例子，最先是坐椅合理布局上，2款车选用的方法不一样，赛那为2 2 3的基本MPV合理布局，丰田汉兰达则是2 3 2的基本SUV合理布局，二种坐椅合理布局都各有益处，仅仅看平常的出行自然环境而定。

搭乘空間层面，两部车的第二排都能够开展前后左右的挪动，因而不考虑到三排的情形下，二排室内空间都是有出色的确保。

与此同时将二排坐椅室内空间调至只剩一拳的情形下，坐到后排座，这时丰田汉兰达的室内空间就较为幽僻了，而赛那的室内空间相对性充裕一些，搭乘感受好些一些。

储备厢层面，在两部车均为7座情况的情况下，丰田汉兰达的深度/相对高度/总宽为490/800/1270mm，而赛那为630/940/1270mm，由此可见赛那的储备厢室内空间要大一些。