外观设计上，最新款别克英朗炫酷且精美，和该款在售车系对比已经产生很大转变，前脸尽管或是选用别克汽车新出的家庭设计方案宽体式进气口，但却把汽车标志两边的航行翼延长了，与柳树叶一样的造型设计相互配合內部带双光透镜的近远一体式LED大灯相接能更合理提高横着视觉效果总宽。前保险杠下边，也是保存分离式熏黑了下进气口，再次为白车身增加速度感。

最新款别克英朗车体侧边仍然选用左右两根十分简洁的身材曲线构建出比较不张扬的家庭用特性。而在车体规格层面，依据申报信息得知，最新款别克英朗尺寸分別为4609/1798/1464mm，轮距为2640mm，尽管如此的车体数据信息并名不副实，但针对这款精准定位为家庭用紧密级家庭用的车系，这都可以有效的达到日常交通出行要求。

(该款在售别克英朗内饰)

从日前申报信息看来，最新款别克英朗以内饰方面上都还没太多的批露，但也是非常大水平上沿用该款在售车系的这一套别克标志性的环绕着式仪表台设计方案。

(该款在售别克英朗汽车发动机)

新发布的别克英朗关键便是配备1.5L自吸汽车发动机，一改该款正在销售的1.0T、1.3T三缸增压发动机。1.5L自吸汽车发动机，至大功率80kW，尽管对比该款在售车系1.0T、1.3T的92kw/120KW还需要小，但胜在耗油量主要表现会更为优异，油耗5.9L，可以非常好合理的减少顾客中后期养车费用。

此次最新款别克英朗放弃一部分驱动力更换英朗车型先前备受调侃的三缸发动机，这波实际操作不清楚中国顾客是不是可以极致接纳?

实际上中国顾客针对三缸发动机的感觉还逗留在十年之前，因为早期商品在配对及其设计方案上的提升不够造成各种各样小问题，造成顾客含有成见，而伴随着技术水平的发展趋势，三缸发动机无论是驱动力主要表现或是颤动抑止早已十分健全，可靠性也足够相媲美传统式的四缸发动机，而别克英朗25万台的产销量也足够表明中国顾客的认同，自然最新款别克英朗的发布，也更会为英朗的销售量造成积极主动积极的危害，针对中国交易而言也是件好事儿。