[最令人满意]

别克英朗最满意得话便是这款车的油耗。做为工薪族而言，我对耗油量或是非常重视的，由于每一个月的薪水都不高。我一般都是在城区开，有时候出去旅游一次开一次快速。如今总体开出来得话，平均油耗在6.5上下。通常100元能跑260km上下。觉得确实较为少。随后便是这款车的价位，6万多元购买到合资suv里边的自动档汽车的确非常少。也有便是这新款车的独立悬挂。由于我家一段很颠路口。每一次回家了的过程中觉得避震过虑的功效也是很好的。也有便是这新款车的一个后排座通风口。由于最近天气凉了，每一次出门的情况下后排座坐上人都能飞快地把车里溫度上升，总体觉得依然很好的这个车，无论是价格或是性价比高。假如考虑到10万以内的自动档汽车合资suv，英朗或是非常值得推介的。

[最不满意]

说起不满意便是这款三缸机，运行的情况下有点儿颤动。发展的情况下噪声有点儿大。也有得话便是这款刹车并不是电子驻车，如今老多车全是电子驻车，这类传统式刹车看上去较为露。并且我有时开了车，很有可能哪一次刹车拉得较为重。我媳妇有时都费了很大的气力才可以学会放下。嘿嘿！确实觉得较为难堪。假如能改为电子驻车就好了。

[外型]

英朗的这个车头脸或是看起来较为大方的。全是这类家族化前端。鉴别度较为高。从车体侧边看。车体身材曲线显的车体更为纤长。

[舒适度]

舒适性得话，觉得坐椅得话沒有日系车绵软。刚坐上的过程中觉得非常舒适，真的是一个大布艺沙发。可是日系车的坐時间久了。并不是很舒服，可能是支撑点度不足吧。这款英朗坐椅支撑点或是很好的，便是沒有日系车的软，但是坐時间久了都不像日系车那麼累。也有就是这个后排座通风口最近天气凉了，随后后排座坐人迅速就能觉得到暖风。这一设计方案或是较为个性化的。唯一有一点得话便是这新款车的刚发展的情况下噪声感觉大。但是均速行车或是可以进行的。

[耗油量]

针对英朗1.0的耗油量或是较为满意的，我经常上下班时间开，通常就在六个油上下。加100元钱的油接近跑到300km尤其特别的少。尤其合适上下班时间应用。都说1.0的夏季吹空调驱动力会较为弱，前几日还特地试了一下，觉得如今吹空调或是可以的，假如在城区应用驱动力彻底足够。在行驶的情况下耗油量得话通常在五个上下。