2017年SUV销售量发布，有些人斗志昂扬、人生得意，有些人心如死灰、抱怨付出与回报不正相关。将中国人喜闻乐见的大容量、长轴距、全景天窗车、丰富多彩配备水准、低市场价堆凑起來，却不一定讨人喜欢；机械设备质量名不副实、外型中等的商品反倒占有第一。

来看诺大汽车交易市场，非大家等闲之辈能随便渗透到，热销是否，七分靠闯荡三分天注定。取得成功不一定能拷贝，但不成功定有因由。下边，评价五款厂家用心打造出却销售量萎靡不振的SUV。

江铃驭胜S330精准定位十万级紧凑SUV，外型造型设计由前西班牙博通室内设计师戈米斯亲自担纲设计方案，批量生产车相对高度复原了在2015年上海国际车展现身的驭胜S330概念车图片，俨然一“小流星”。不久前的2017年第四批C-NCAP检测中仅获四星安全性评价。

（驭胜S330概念车图片）

江铃汽车做为国外二流汽车企业，集团旗下S350、S330销售量自始至终不尽如人意，一直无法构建人民群众用户评价，知名品牌力量薄弱才算是销售量萎靡不振较大因素。虽然与福特汽车协作尚算紧密，但产品研发出去的动力装置存有低扭弱、噪声大、耗油量高状况，沒有扎实的生产工艺流程作基石，再优秀的新技术扶持，也仅仅徒劳无功。

不久前的北京车展上，北汽幻速发布新一代旗舰级SUV——幻速S7，这款车身超4.8m、轮距2780mm的大7座SUV却以“拉怪”的超低价迎人，斯威X7、风光无限580、北京长安CX70等竞争对手陆续欲意“打架”。后面或发布2.0T运动版车系，预估配备国内盛瑞8AT变速器。

（北汽幻速S7 2.0T运动版）