大家已经见证历史！2021年“沃德10佳驱动力”评选结果宣布发布，依照驱动力种类区划，新能源技术共占8席，而纯汽油车仅占2席......在这里8款新能源汽车中，有4款为电池电动车，1款为氢电池新能源汽车，其他3款为插电式混动。充分考虑插电式混动车系也带汽车发动机，因此等同于2021年“沃德10佳驱动力”中仅有5新款车配备了汽车发动机，按这一发展趋势也许过不了了多长时间，沃德先前的“10佳汽车发动机”荣誉奖就需要改名字叫“10佳电机”了！

充分考虑汽油车将要撤出演出舞台，因而将2021年的沃德10佳称之为“汽油车决赛圈”一点都但是分。殊不知最后闯进决赛圈的汽车发动机却并不是L6、V6、V8这种大马力型号，反而是L3、L4这类“中排量小”的涡轮汽车发动机。但是2021年当选的3缸、4缸机可不容小觑，他们基本上都现已用高新科技军事到了牙！下边咱们就来各自看一下这5台还含有汽车发动机的汽车动力系统都有哪些闪光点！

当代Smartstream G2.5T-GDi 汽车发动机

韩系在中国竞争能力下降是不争的事实，殊不知这并不意味着韩系车没发展！大伙儿也许不清楚，当代早已在历年沃德10佳中取得过8个汽车发动机荣誉奖了，而且得奖汽车发动机的排气量从1.4L一直遮盖到5.0L，几乎覆盖了当前全部流行排气量型号。因此客观性点评，韩系汽车发动机或是有点东西的。而2021年得到沃德10佳荣誉的Smartstream G2.5T-GDi 双喷出（进气支管 直喷发动机）汽车发动机，便是一台挺有个性的型号。

美国版现代胜达

这台于2020年现身的横放2.5T汽车发动机除开配备在国际版胜达上之外，现阶段还运用在国际版索纳塔、K5、索兰托等前轮驱动服务平台车系上。从排气量看来，尽管胜达上的2.5T与捷尼赛思G80的2.5T在字面看见一样，但实际上这两台汽车发动机的缸径、行程安排及其发动机压缩比等设置迥然不同，而且胜达上的2.5T为横放，捷尼赛思G80的2.5T为纵置，因此这两种汽车发动机并非一个物品。

汽车发动机缸径与行程安排

前边大家说过，这台当代横放2.5T是一台很有性情的汽车发动机，这是由于它的开发设计核心理念并不趋同化于流行。我们都知道，汽车发动机中有一个主要参数叫缸径行程安排比，它会在非常大水平上决策一台汽车发动机的性子。在其中，长行程安排汽车发动机是现在的核心开发设计构思，这类方式一般在低中转速比可以暴发出比较大的扭距，但到了高转后扭矩导出便会强转弱；而短行程安排汽车发动机则正好相反，低中转速比扭距偏小，但高速旋转暴发的扭距会更高。