现如今，新能源车是个发展趋势的新趋势，电动汽车也逐渐的多了起來。但是照现阶段的进步速率看来，电动汽车离完全替代汽油车也有一段距离，终究便捷度缺乏了很多。并且电动汽车安全驾驶起來基本上没有操纵的快乐，这一点也让一部分人无法接纳。因此在这样的情况下，混合动力车型或者一个很好的挑选。殊不知本来全是给油跑，为何要挑选混合动力呢？那不过是为了更好地节油。《车壹圈》在这里就来为大伙儿介绍几种超节油的混动车，让大伙儿可免于被这些骗补骗牌的“混合动力”车欺诈了。

油电混动技术性走在全球前面的一定要是日系汽车企业，尤其是丰田汽车在这方面的成就也是获得了成千上万专利权。轩逸做为丰田汽车在华最受欢迎的汽车之一，凭着机敏的车体，及其扎扎实实经久耐用的性价比高备受中国顾客热烈欢迎，也是许多家中第一款车的优选车系。卡罗拉双擎的问世不仅让该辆价廉物美的车系巨大的减少了好用成本费。

卡罗拉双擎选用的是一台1.8L的阿特金森循环汽车发动机与一台永磁同步电机构成，综合性至大功率90kW。实际上大伙儿可以将其当作是2个汽车发动机，在其中一个是必须给油，而另一个则是在踩刹、待速及其驾驶历程中发生动能产能过剩的情形时运用机械能收购电池充电进而得到动能。并且在纯电方式下可以自动识别用电量是不是充裕，假如电量不足汽车发动机便会自动启动，使电动机不断得到动能。因此卡罗拉双擎是沒有纯汽柴油方式的，一切状况下都是有电动机的干预，进而使油耗低至一百公里仅需4L。

再搭配上ECVT无级变速器，还能使加快环节中换档更平稳，更快速。并且最重要的是它不用附加电池充电，应用方法和汽油车一样，可是耗油量对比起來就低太多了。

即然说到了日系车，又提及了丰田汽车，那广州本田是当然不可以缺阵的。详细介绍了一款丰田汽车家庭用新手入门车，这儿就给各位详细介绍广州本田的一款中小型旗舰级小汽车—INSPIRE锐·混合动力。此车也是选用的油电混动方法，配备的是一台2.0L汽油发动机与双电动机的构成的动力装置，综合性至大功率为158kW，油耗低至4L。