就在前几日的3月1日，针对日常生活上海市区的一部分意愿购车者来讲，也是一个天崩地裂。由于当日上海市推行新一轮的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。在其中，更为引人注意的是，选购插混车系（含增程式）需达到在上海有充电设施，且户下沒有当地非生产经营性客运车信用额度证实，及其没有用非生产经营性客运车信用额度备案的车子（没有摩托）等标准，才可以得到不要钱的绿牌。

更需要留意的是，该方法中还确定了，上海将于2023年1月1日后，上海市将宣布终止对插混版车系（含增程式）发完全免费绿牌。也许在一段时间的未来，别的限牌城市也会竞相仿效，逐渐颁布有关要求，以限定插混版车系得到完全免费绿牌资质。到时候想买车，又想省拍牌花费，也许只有挑选纯电车型了。因而，别的限牌城市的购车者，想根据挑选插混车系省拍牌费得话得赶快。那麼，够买君今日也顺带给大伙儿介绍三款，较为性价比高的插混版中级轿车。

大众帕萨特坚信大家都十分了解了，这款车系在2003年时早已进到中国开展市场销售，而历经多次更新换代的大众帕萨特，也是在2018年10月发布其插混版新能源车型，丰富多彩大众帕萨特的产品线。此外，大众帕萨特新能源技术的官方网市场价范围为24.39-25.39万余元，等同于汽柴油版的中配车系，标价比较性价比高。

现代索纳塔第一次进到中国的时间段与大众帕萨特十分贴近，但由于当代知名品牌进到中国時间相比较短，名气并沒有大众帕萨特那麼高。而在2019年7月，现代索纳塔也发布了其插混版的新能源车型，但此车并没追随上年第十代现代索纳塔开展更新换代。而并没换代的新能源技术版官方网市场价范围在22.28-25.68万余元，价钱总体稍高于其更新换代后的汽油版车系，使其官方网价格的优势微乎其微。

漂亮508车系是三款车型中，进到中国時间最迟的车系，其初次进到中国的时间是2011年。在2019年历经中国第二次更新换代以后，在上年11月也把插混版车系带进了中国。而其官方网市场价范围为21.57-22.77万余元，总体价钱主要表现主要与汽柴油版中豪华版车系一样，并不看起来价钱过高。