车辆设备英文简写：

GAS 是叫可变几何图形进气道

ASC是叫 加快地面防滑控制板

ITEC 是叫无离合光电手排系统软件

ABS 是叫防死锁制动系统

ABS T 是叫防死锁刹车系统 寻迹系统软件

SAHR 是叫主动型安全头枕

TCS是叫 地面防滑自动控制系统

GOA 是叫多方位车身吸撞构造

RSP 是叫光电平稳程序流程

EES 是叫坐椅自动调节系统软件

DSE是叫 全方位安全防护

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车辆基础知识

汽车发动机的主要参数

发动机的主要参数主要包含汽缸的排序方式，最大功率，发动机缸数，最大扭矩转速气缸，排气量，。

气门数

海外小汽车汽车发动机广泛选用每缸4气缸构造，即2个进气门，2个排气管门，提升了进、排气管的高效率；国产发动机大多数选用每缸2气缸，即一个进气门，一个排气管门；海外有的企业逐渐选用每缸5气缸构造，即3个进气门，2个排气管门，5气缸的确可以提升进气口高效率，可是构造极为繁杂，生产加工艰难，选用较少，中国生产制造的新捷达王就选用五气缸汽车发动机。

汽缸的排序方式

一般5缸下列的汽车发动机的汽缸多选用直列方法排序，极少数6缸汽车发动机也是有直列方法的。直列发动机的气缸套成一字排开，缸盖、气缸盖和发动机曲轴构造简易，生产制造低成本，低速档扭距特点好，然料耗费少，规格紧密，运用非常普遍，缺陷是功率较低。直列6缸的转子动平衡不错，震动相对性较小。大多数6到12缸汽车发动机选用V形排序，V形即汽缸分四列分开视角布局，型体紧密，V形汽车发动机长短和相对高度规格小，布局起來特别便捷。V8发动机结构比较复杂，制造成本很高，因此采用的偏少，V12汽车发动机过大太重，仅有极少数的高档车选用。

缸数

发动机经常使用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排气量1升下列的汽车发动机常见三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升上下的汽车发动机一般为6缸，4升上下为8缸，5.5升以上用12缸汽车发动机。一般来说，在同样缸径下，缸数越大，排气量越大，输出功率越高;在同样排气量下，缸数越大，缸径越小，转速比可以提升，进而得到很大的提高输出功率。

一般5缸下列的汽车发动机的汽缸多选用直列方法排序，极少数6缸汽车发动机也是有直列方法的，以往都是过直列8缸汽车发动机。直列发动机的气缸套成一字排开，缸盖、气缸盖和曲轴结构简易，生产制造低成本，低速档扭距特点好，然料耗费少，规格紧密，运用非常普遍，缺陷是功率较低。一般1升下列的汽油发动机多选用3缸直列1~2.5升汽油发动机多选用直列4缸，有的四轮驱动车辆选用直列6缸，由于其总宽小，可以在谤边布局增压器等设备。直列6缸的转子动平衡不错，震动相对性较小，因此也为一些中、高档车选用，如老上海轿车。