文中来源于：时代财经 创作者：刘洋

5月10日，奥迪中国公布关键人事任命。

张明霞将于2021年5月1日起宣布出任大众汽车集团构成高级副总裁，承担奥迪车知名品牌在华的网络营销及市场销售有关业务流程，她将立即向奥迪中国首席总裁安世豪报告。

彩色图库：奥迪中国

特别注意的是，自上年9月陆逸被传来从奥迪中国构成高级副总裁这一部位辞职后，该岗位已缺口了超8个月的時间。

做为接棒者，张明霞的下家为德系豪华车品牌新款奔驰。据了解，在加盟奥迪中国以前，张明霞有着超20年的豪车品牌管理心得，曾在戴姆勒集团及梅赛德斯奔驰-奔驰品牌出任好几个职业经理职位。

张明霞 彩色图库：公布照片

尽管外资企业汽车企业管理层的跨知名品牌变化在业界并许多见，但是，有贴近奥迪中国的人员向时代财经表明，这一职位最后挑选由外界管理层“抵达”出任，身后或仍有深刻含义。

据了解，张明霞一直在戴姆勒集团内工作中，先前难得少有“换工作”历经。本次“抵达”奥迪中国出任销售市场与牌子的关键职位，展现了奥迪中国首席总裁安世豪根据选任当地高级人才促进奥迪车“在华黄金十年”发展战略的信心。

奥迪中国首席总裁安世豪 彩色图库：公布照片

据公布材料，张明霞将承担奥迪车知名品牌在华的网络营销及市场销售有关业务流程，必须不断加强知名品牌本地化翻译管理方法，及其与合资企业小伙伴及代理商小伙伴的协作等。以上工作岗位职责看起来基本，但在上汽奥迪进入的情况下，试炼不容小觑。

有关奥迪车在华全新的內部布局，先前安世豪应对访谈时曾未来展望：“2个合资企业应该是‘1 1>2’的关联，而不是相互之间市场竞争的关联。”

伴随着上汽奥迪的进入，安世豪针对我国业务流程充满了自信心。2021年2月，他公布2023年奥迪车在中国企业的销售量总体目标为100万台。做为参照，2020年奥迪车在中国内地销售市场共支付约72.6万台车辆，是迄今为止初次在我国的产销量提升70万价位。

但是，从上汽奥迪“命运多舛”的创立全过程看来，奥迪中国做为奥迪车知名品牌在华对中外合资企业开展监管的构架，怎样交涉和融洽上汽汽车、一汽俩家中外合资企业方式、销售市场、商品等“生日蛋糕”的区划，将是立即摆放在张明霞眼前的难点。