10月30日，令大伙儿直到颈部都长了的丰田汽车赛那总算发售了。对比于广汽丰田在9月份发布的预定价，新汽车的宣布参考价下降了1万余元上下，实际市场价范围为30.98-40.98万余元，全系列共推出了6个配备版本号。

针对一辆将近5.16米，车宽贴近2米的合资企业MPV车系而言，实际上丰田汽车赛那30-40万余元上下的标价算不上高，尤其是在别克汽车GL8陆尊31.39-41.39万余元的市场价区段的映衬下，丰田汽车赛那的标价毫无疑问是有效的。

但让人抵触的是，广汽丰田在赛那发售时留出一手，与众多顾客开始玩起了文字类游戏，说白了的官方网参考价只不过一个“虚价”罢了，具体卖价还需到店商讨，可谓是又要当绿茶婊，又要立牌坊。

纵览广汽丰田知名品牌系列产品，在其中有三款车系是知名品牌的“盈利乳牛”，他们分别是丰田埃尔法、丰田汉兰达和赛那，每一款车系都能为知名品牌产生异于市场行情的使用价值。而值得一提的是，赛那与丰田汉兰达和丰田埃尔法车系不一样的是，广汽丰田这一次“飘”得更为高了，抬价拿车的形式也显得越来越吓人了。

最先是在广汽丰田官方网APP中，丰田汽车赛那车系参考价下边表明着那么一句话：“卖价以您和代理商达到的协义为标准”。不言自明就是广汽丰田官方网变向认可代理商的涨价个人行为？

倘若这般，那麼广汽丰田官网所公布的参考价就好像泡面的包裝图一样仅作参考？

次之是在一份赛那车系的报价单中，确立列举了乞讨者版汽车的包牌落地价为41.4816或39.9216万余元，顶配车系的落地价则为51.9312或50.3712万余元，在其中上车牌附加费是3800元，挡风玻璃玻璃防爆膜为7800元，后窗玻璃玻璃防爆膜是8000元，流媒体播放倒车镜使用价值6800元，非电动踏板为18000元，电动踏板则是26800元。

除此之外，假如顾客挑选了金融贷款，除开一切正常缴纳借款所形成的压力以外，还必须多交4800元的咨询服务费。

嗯……少见多怪的你妈是特想见识一下使用价值的4800元的服务咨询到底有多高級。又换句话说，说白了的咨询服务费是代理商在不可以扣除金融服务费以后，为了更好地获得到大量的盈利煞费苦心想出去的收费标准新项目。