丰田赛纳这个车要完成国内对中国顾客而言是一件大喜事，由于国内版汽车的参考价比進口车系低了许多，可是赛纳国内版汽车的参考价并好大喜功，标配车系的参考价做到32万，昂贵的价钱针对普通普通百姓而言也只好望而兴叹。但是，丰田汽车又公布了一款合适普通普通百姓的中低端MPV-Avanza，这新款车朝向的竞争者是别克汽车GL6，或是比亚迪宋MAX，假如引进中国销售市场参考价大约在10元左右。

Avanza一样来源于Tnga构架，造型设计与大家族车系拥有很高的相似之处，由于精准定位低的原因，车大灯并没所有选用LED光源，高档车系也选用卤素大灯，就连日间日间行车灯都没有变成全系列标准配备。丰田汽车在这里新款车的雾灯区装饰设计卤素灯泡雾灯，雾灯两侧各自添加回转式的线框。

精准定位是一台紧密MPV, 车体长短不够4.2米，轮距不上2.7，那样的车体规格一样合乎家用轿车的规定，终究大部分家中全是五口之家，这个Avanza又选用5座合理布局，可以达到一家人与此同时交通出行情况下的要求。侧边车体造型设计粗犷，外伸的前保险杠线框和内凹的前保险杠线框，可以反映tnga构架下车系的性格。标配车系配备16英尺轮圈，豪华版车系的轮毂尺寸仅有17英尺。前汽车车门不兼容无匙进入，后汽车车门沒有配置电动式侧滑门，而选用相近SUV车系的制定方法。

因为精准定位低的原因，仪表台及其扶手箱地区都选用手感生涩的硬塑料材质，仪表台造型设计简洁，以适用为主导，但是仪表台上仍然配置升降式显示器，车机系统仅适用车机互联、WiFi联网控制。坐椅选用涤纶面料，坐椅內部填充料薄弱，沒有搭乘舒适度可谈。顶配车系配备自动刹车，倒车后视，后驻车雷达，多功能方向盘。

为了更好地相应节能降耗的规定，这个Avanza配备1.0T涡轮增压器汽车发动机，这台发电机是三缸构造，较大功率仅有95ps，配对5挡手动式和CVT变速箱，耗油量为5.5L/100km。

虽然丰田汽车Avanza的轮距室内空间紧密，内饰用材不忠厚，可是精准定位低，很合乎中低端家庭用MPV的规定。当想这个车全方位掌握后中国司机表明迫不及待了，希望这个车要国内。针对这新款车大伙儿如何看？