近日，比亚迪汽车鲸鱼总算发售了，从4月份第一次亮相到正式上市，用了接近五个月時间，可谓是吊足了各位的食欲。

正所谓远水解不了近渴，比亚迪汽车鲸鱼尽管来的晚了些，但似乎很受关心，做为比亚迪汽车全新升级的10万等级电动汽车型，鲸鱼和比亚迪e2、北汽汽车EC5、北京长安CS15 E-pro同等等级车系对比较大的特征是更精美了，精致到足够刷新你对一辆10万等级新能源车的想像。

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而在10万 这一价格里，还有一个强大的参赛选手，那便是广汽埃安的aion Y，尽管埃安Y紧密级比鲸鱼要高一个等级，总体价钱也比鲸鱼贵一些，但二者价钱却有一定的程度的重合，便是10-12万这一范畴。那麼，在这个价钱范畴内，比亚迪汽车鲸鱼和广汽埃安Y究竟该怎么选呢？他们各有哪些优点呢？下边笔者就和我们研究一下。

最先说说规格层面，不容置疑鲸鱼是彻底落伍于埃安Y的，鲸鱼的规格贴近于飞度，而埃安Y的规格贴近于大众途安L，彻底是2个等级的物品。但二者在轮距上的差别却没那么大，鲸鱼是2700mm，埃安Y是2750mm，只差了大约大半个手掌心那麼宽。

说到这儿给各位推广一个新能源电动车出行小知识，那便是看续航力不可以只看NEDC续航力，反而是要考虑到跑快速耗能提升和冬季充电电池损耗的状况，一般来说跑快速续航力要打个七折，冬季要打个六折，购车出行经世之必需充分考虑这一点，不然您有很有可能便会变成被“电动式爹”抛下走在路上的那一个。

说到这儿给各位推广一个新能源电动车出行小知识，那便是看续航力不可以只看NEDC续航力，反而是要考虑到跑快速耗能提升和冬季充电电池损耗的状况，一般来说跑快速续航力要打个七折，冬季要打个六折，购车出行经世之必需充分考虑这一点，不然您有很有可能便会变成被“电动式爹”抛下走在路上的那一个。

驱动力层面，埃安Y再次占优势，电动机至大功率135KW，最大扭矩转速225Nm，快速上变道没什么工作压力，跑到130是很轻松愉快的（想快一点就难了）。而比亚迪汽车鲸鱼仍然是维持了小型轿车的逻辑思维，电机额定功率70KW扭距180Nm。尽管有一款大功率的“勇士版”，电动机数据信息为130KW和290Nm，但本人感觉实际意义并不大，新能源电动车的性能指标是要以放弃续航力为成本的，鲸鱼那样的小型轿车原本续航力也不长，假如在驾车全过程中还猛烈安全驾驶得话，里程数折扣的数量会更高一些。