在欧洲地区十分时兴有着高根据性的小轿车，既能达到爱好出行的她们，还能装下很多的行李箱。因此，许多小型轿车在欧洲地区卖得特别好，是顾客必读的设备之一。

但是顾客要求不一样，车系的销售市场主要表现也毫无疑问不一样，为了更好地满足我国市场的规定，依照我国市场前景设计方案的C3-XR开展了本年度换代，只发布了一款市场价为11.39万的车系，但是相互配合三重礼现行政策之后，立即是十万内落地式，那除开价钱上的优点，换代后的C3-XR有没有什么转变？

更实干的配备和室内空间

在10万等级上下的合资企业SUV品牌中，实际上无论是新技术或是校准都早已十分完善靠谱，可是大部分知名品牌并沒有把购买者喜爱的技术配备提上日程，仍然是一些基本的录音机及其车机互联作用，显而易见肯定是不足的。

因此对于这一薄弱点，全新升级C3-XR加上了9英尺触控大屏及其全液晶仪表盘，而且可以完成语音识别技术操纵、GPS导航、在线歌曲、广播电台、气温、第三方APP运用及其Carlife智能化手机映射这些车联网平台作用。

此外，在实用上全新升级C3-XR都没有忽略掉，2655mm的轮距，比该款车系空出6mm，让它在后排座乘座体会及其汽车后备箱置物(420L)工作能力上，对比平级竞争对手主要表现更为优异

1557mm的车体相对高度再加上顶棚恰当地应用了凹痕设计方案，可以扩展座椅的顶部室内空间，因此后排座的搭乘室内空间肯定有确保。

主推舒服操纵，五种性能模式可选

绝大部分人都应当掌握法系车的舒适感和操纵性，而这一次全方位加强ESC控制模块特性让C3-XR可以有着媲美四驱车的根据性。

除此之外，全新升级C3-XR还配备了Grip Control智能化多实时路况融入系统软件，有着一键转换道路、沙土地、雪天、泥地、ESP关掉五种实时路况方式，可以更简单的解决繁杂的实时路况。

也有EPS随速电子助力汽车转向系统、上坡辅助作用，让初学者客户在难度很大工作状况下更稳定安全性的操纵方位，汽车动力系统再次沿用目前的1.2T 6DCT组成，至大功率116大马力，最高值扭力为190牛·米。