Hello小伙伴们好！

前两年有关车系导购员，我一直有一个较为简单直接的标准，便是费用预算不上15万考虑到SUV，立即选自有品牌；想买合资企业SUV得话，车价费用预算最好是要在15万、乃至18多万元。

缘故非常简单，15万之内早已能购买到独立势力总体产品力最強的几种SUV车系，而这一价格的合资企业SUV选择项却非常少。

而费用预算假如能贴近20万余元，我便会更为强烈推荐合资企业SUV了。而時间赶到2021年半年度，中国15多万元SUV销售市场早已发生了显著转变，WEY摩卡、北京长安UNI-K、吉利星越L、byd唐DM-i等车系聚堆发售，红旗轿车HS5的销售量也悄悄地挤入了SUV排行榜前十。

拥有这种挑选，费用预算15万以上，这种独立车系是不是需要考虑到？合资企业车系还仍然是更快的挑选吗？

实际上，这个问题也就是许多人有兴趣的，以前大家就同意大伙儿只需关注点赞够多，大家就来深入分析一下。今日大家就奉上一个极其详细的讲解，期待能给在这里几种车里担心的小伙伴们一点参照。

自有品牌

规格、驱动力有跨级优点

现阶段，长期稳居销售量榜前列的几种个性化车系，主销价所有都处在15万之内。而合资企业势力最受欢迎的SUV，除开本田缤智、XR-V这种中小型SUV外，像丰田汽车RAV4、广州本田CR-V、大家探岳等，主销价则都是在20万余元上下。

换句话说，以同等级看来，独立与合资最受欢迎的SUV车系，尽管销售量上咬得太紧，事实上在主销后倾角价格上却渭泾分明。15万以上的国内SUV，可以对合资企业势力造成试炼的并不是很多。

自然也是有除外，在2021年6月份红旗轿车HS5少见地挤入了SUV销量排行前十，以13672辆的考试成绩位居第九。上半年度的总计销售量也逼近7万台，均值到每个月早已销售量破万。