2021年的汽车制造业是“流年不利”的一年，一方面缺芯造成许多汽车企业生产能力无法跟上，代理商库存量也进到底点。另一方面，全世界原料涨价，促使一些汽车企业造成成本费也大幅度增涨。再再加上中国汽车市场的需求进到存量市场，各个方面的冲击性，相当于把这些汽车厂家架在火上烤。殊不知，就算是那样一个市场行情，中国新能源车销售市场依然保持了178.3%的同比增加（1-11月份）。可谓是汽车交易市场冰火二重天。

新能源技术做为2021年的大热门，也打动了众多资产进入。这当中也包含电动车企业的知名品牌：小牛电动。这一知名品牌在电动车销售市场，可谓是实至名归的大牌明星知名品牌，可是进入新能源车销售市场，大牛是否还能杀出一条专享自身的线路？网民们对于此事也颇有异议。

大牛，在汽车制造业全名是牛自主创新能源科技（Niutron），方案在当月15日宣布发布了自个的第一款新能源电动车，此车精准定位是一台中大型的SUV，选用增程式推动的方法。从媒体曝光的碟照图内看，商品和理想化ONE好像有一些类似，但是此车尚处在严苛信息保密环节，我们无法把握该辆车大量的详细资料。

实际上，大牛造成在2021年早已并不是新鮮话题讨论，早在3月份就会有信息传来大牛要建新能源车的信息。传来这条信息身后，是由于大牛要回收北汽电动汽车常州市加工厂，因此外部陆续猜想大牛要从俩轮超级变身四轮了。殊不知，大牛CEO李彦迅速就对这一条信息给予否定，表明：“这一跟小牛电动没有关系，归属于乱传。”

呐，目前再讲解这样的话，就显得十分有意思，的确和小牛电动没有关系，由于要做的四轮事牛自主创新能源科技……而领着这一组织的也是大牛的创办人李一男。

北汽电动汽车常州市加工厂，坐落于江苏泰州，精准定位是生产制造中高档车系，本厂基本建设之初整体规划年生产能力是30万台，现阶段有着5万台的年生产能力。被大牛接任以后，实际上这一数据早已彻底可以达到一个再生知名品牌用于生产加工自身的第一款商品。对于该加工厂是被大牛彻底回收，或是给大牛开展代工生产，这一点大家都没有见到彼此从此发布大量的信息内容。