9月10日，全新升级宝马iX3正式上市，新汽车一共有“领跑型”和“领创型”可选，提议零售价为39.99万余元和43.99万元，2款车系均采取单电机控制，NEDC里程数为500km。

造型设计上，新汽车选用了全新升级的设计语言，尤其是前后左右包围着及其半封闭式双肾进气口全是新的外观设计。此外车子的头灯具有3D立体式实际效果 响应式LED光源，而LED后尾灯则是飘浮感很强的装饰设计带造型设计。

车体也有好几处深蓝色装饰设计关键点，与此同时豪华版车系上把安装全新升级20英尺流体力学轮圈，合理减少风阻。除开一般造型设计之外，全新升级宝马iX3也有M运动服套装与M曜夜套服可以选配。除此之外车子重心点还减少了7.5cm，提高了车子的操纵性。

全新升级宝马iX3的车里也是有较大转变，在其中较大闪光点是选用“作用岛”设计构思的控制面板地区，及其12.3英尺升降式中控台显示器和12.3英尺全液晶显示屏数据车内仪表盘，总体看上去具有高新科技和潮流感。

“作用岛”的特点取决于，全部的作用功能键均集成化在驾驶人员左边灯光效果控制面板、家用中央空调和换档杆这三个地区里，随后让车里更宽阔，构建简洁空气的气氛。新汽车的内饰皮革制品选用了Sensatec 2.0生成皮包囊，更环境保护的并且也确保了出色的透气性实际效果，及其细致的手感。

在其他配备上，全新升级宝马iX3的坐椅座垫和椅背会比国际版相同车系更厚，且后排座坐椅还能开展椅背调整。除此之外新汽车将安装第七代BMW iDrive系统软件与BMW智能化本人助手。

驱动力层面，新汽车将配备第五代BMW eDrive电驱技术性，单电动机动力装置较大功率210kW，最高值扭距400Nm，最高车速時间6.8秒。在锂电芯和充电电池层面，全新升级宝马iX3安装了具备811型镍钴锰三元磷酸铁锂电池组的电池包，可以做到93%的电机效率和NEDC里程数500km，均值每一百公里能耗为16.7kWh。