自打新能源技术新能源电动车盛行，微型电动汽车肯定是买菜车的优选，目前市面上性价比高最大的老年代步车，也肯定是长安轿车集团旗下的奔奔Estar人民版，4万余元的市场价，续航力可以做到300千米。以我自己的奔奔为例子，现阶段行车里程数6600千米

奔奔E-star后台数据

现阶段总耗费是多少呢？看看我的充电桩记录，大概725度电，因为全是晚上电池充电，每度电成本0.39元。跑过一次远途，特来电耗费大约30元。家乡补完2次电，大约25-30元。也就是累计耗费约350元。均值每千米耗费0.053元。是的，每千米五分钱是确实！对于维护保养，要调到5万多公里才去第二次。

欧拉充电桩后台数据

也就是日常说的，开五年省的油费就盈利了。

如今说到续航力检测了。我的汽车电瓶是中航锂电，三元锂电池，32.2度电。检测选用的是90％~20%，大约70%的耗电量。为什么挑选这一数据信息区段？由于锂电过度充电亏电都是会对电瓶导致损害，也就是损耗。这一区段利用率最大。下边立即图中看数据信息。

评测数据信息

数据折线图

中控台表明1

中控台表明2

自己所属地域为江苏徐州，溫度7-18度上下，D 高效率能量收购。因为温度相对性舒服，不吹空调。实时路况为大城市实时路况，日常代步出行，都是在城区，有时候上高架路。因此，整体能代替一般住户应用。

第一，70%的用电量行车了198.3千米，和规范200千米几乎无差别。

第二，55%以上用电量确实很强悍。例如在70%用电量时，具体行车81千米，表显才断电69千米。

第三，50%用电量下列，表显掉的千米数会比具体行车千米数差别越来越大。自己最極限的具体情况是调到续航力仅存40千米上下，基本上行车1千米，断电1.5-2千米。

对于总里程数，大伙儿也不必过度担忧。充斥着电的情形下，总里程数表明320千米。而不是301公里。

对于奔奔日常能干什么？我通常是一个人开，有时候领人，例如小孩，老年人，较多时2个成年人两个孩子。远途跑过单趟200千米，一天一个往返，也就是400千米上下。车速调到105也很轻轻松松，自然会轻度晃的觉得，必然是小轿车。