在十一假期期内，新能源汽车企陆续发布了刚以往的9月份的销售量数据信息，及其2021第三季度的销售量数据信息，包含特斯拉汽车、比亚迪汽车等行业龙头，及其蔚来汽车、晓亮等造车新势力，也有便是传统式汽车厂商的意味着大家，都呈现出了十分迅猛的势态。

针对特斯拉汽车、比亚迪汽车而言，总体的月销破万早已不能展现其工作能力，月销破十万才算是其追求完美的总体目标。针对造车新势力而言，蔚来汽车和晓亮同时破万是更大的意外惊喜，遗憾的是理想化临门一脚拉胯了，预估下一个月会发生蔚小理团体月销破万的局势。

特斯拉汽车、比亚迪汽车、蔚小理等公司新能源车销售量疯涨是预估中的，大众中国的ID.系列产品新能源车销售量在9月份破万倒是令人意外惊喜，传统式汽车企业转型发展新能源技术幅度较大的传统式汽车企业，在欧洲地区得到新能源技术的完成后，好像在其汽油车较大的单一销售市场我国，也看到了期待。

每到月初发布上一个月销售量的情况下，一直销售量好的首先发布，在五一当日，威马汽车首先发布了9月销售量破万，交货了10412辆，接着蔚来汽车发布9月交货了10628辆，8月交付了9394辆被希望9月破万的理想化只交货了7094辆，哪吒汽车初次交货提升7000辆做到了7699辆，威马汽车初次提升了5000辆做到了5005辆，零跑汽车和理想汽车一样发生下降9月份只交货了4095辆，总体或是展现井喷式的发展趋势。

在10月2日，大家少见的那么早公开了纯电动车的销售量，由于在刚完的9月，大家寄予希望的ID.大家族在我国交货提升10000万，做到了10126辆。值得一提的是，在6-9月，ID.大家族在我国销售量节节攀升，6-9月销量分别是3415、5810、7023和10126，增速十分令人震惊，而在欧洲地区热销的ID.3将要在中国交货。有希望进一步提升大众新能源车辆在国内的销售量。

ID.大家族是大家倾集团公司力量打造出的纯电动车知名品牌，第一台车在德国工厂退出时，曾任德国总理默克尔还专业在场并发布发言，由此可见大家甚至全部法国对ID.大家族的关注水平。因为特斯拉汽车给予的较大工作压力，大家在智能化新能源电动车也作出较大的勤奋，尽管遭受了交货改档及其手机软件OTA不成功迫不得已插线更新，但解决困难后，ID.大家族首先在欧洲地区获得成功，尽管，在大家最重要的单一销售市场——我国，也看到了取得成功的概率。