五菱车在我们的心里，一直是工程车的印像比较多。可装、能拉，是它最高的标识。但是，近期不断占据话题讨论榜的五菱宏光MINI EV可以说是一改大家针对五菱车的印像。

它是五菱集团旗下最少的一款车，也是大家族第一款新能源汽车；它不会再是一款"拉货车"，反而是主推大城市代步出行作用。那麼下面，我们就一起看一下新汽车的一些基本资料吧。

五菱宏光MINI EV外型选用了"削边几何图形"的设计语言，车体线框竖直、有棱有角，整辆车看上去四四方方的，但却不容易给人很僵硬、呆板的觉得。

密闭式的格珊与两边样子不规则的的车灯相互连接，提升了气魄。下边上下两边雾灯用一块平整的灰黑色装饰板联接，增加了一丝健身运动气场。另配上鲜红色的五菱车标，任谁看到都明白这也是"好车大家族"中的一员。

此车的车体线框竖直、顺畅，还使用了悬浮式车顶，让白车身看上去更为动感。两边的后尾灯一样用一块灰黑色装饰板相互连接，装饰板上也有"WULING"字眼，与车前一部分产生映衬。

在颜色上，全新升级MINI EV将给予4种色，分别是北极白、亮米黄色、欧风蓝和珊瑚粉，光听名称都感觉会很受年轻朋友的热烈欢迎。车体还选用两色拼凑的设计方案，看起来更为时尚潮流。

纵览现阶段市场上的微型电动汽车，如宝骏汽车E100、宝骏E200、"小甲虫"奇瑞eQ1等车系，都走的是圆滑、讨人喜欢风。而五菱宏光MINI EV的造型设计设计风格明显更为别具一格，各种各样空气、粗犷的原素，会给人耳目一新的觉得。

在车体规格上，全新五菱宏光MINI EV尺寸分別为2917/1493/1621mm，轮距为1940mm。这一车体规格针对四座车系而言，实际上并不友善。一样是四座合理布局的奇瑞eQ1，车体规格早已做到3200/1670/1550mm，轮距为2150mm，早已比五菱宏光MINI EV要大一些了。

但即使是奇瑞eQ1那样的规格，也也有旅客体现后排座搭乘空间较为拥堵，只合适娇小玲珑的男孩子和小孩搭乘。不难看出，五菱宏光MINI EV的后排座搭乘室内空间也许会成"可有可无"。

但是，选购这类微型电动汽车主要是用以代步出行。平时车内较多坐一两个人，那样的话室内空间实际上是非常的，我们不可以以普通家用车的规范来规定它。并且车里有高达12处的收纳室内空间，后排座坐椅可以总体放倒，置物工作能力或是很好的。