2021年的账户余额早已吃紧，每家汽车企业早已加入到焦虑不安有趣的最终一个月最后的冲刺中，那麼11月份汽车交易市场的表現怎样呢？依据乘联会的数据信息，11月份中国小范围新能源客车销售市场共卖出181.6万台，环比提高了6.0%，但是较同期相比或是下降了12.7%；1-11月份汽车交易市场总计销售量为1804.1万台。

看来SUV销售市场，11月份销售量为84.1万台，同比增长率7.0%，同期相比下降12.6%；总计层面，1-11月份SUV销售量为826.1万台，同比增加5.0%。

11月份，SUV销售市场中国共产党有4款车系破2万台，分别是长城哈佛H6、比亚迪宋、特斯拉汽车Model Y、北京长安CS75。伴随着每个生产厂家的集成ic供货慢慢修复，加上临近年底，SUV总体的销售量较上个月还有提高。

自有品牌层面，除开前边提及的3款自有品牌车系之外，入榜的也有北京长安CS55、红旗轿车HS5、吉利博越、理想化ONE总共7款车系。

从总体上，11月份SUV的销售量总冠军仍然是长城哈佛H6，尽管较往年同期下降许多，但30194辆的考试成绩，在现阶段的SUV销售市场中仍处在领先水平，而间距其得到本年度SUV销售冠军也仅有一步之遥了。

比亚迪宋算得上在第二名的部位扎了根，11月份共卖出25068辆，同比增加17.9%，较10月份多卖了2000余辆。在其中，比亚迪宋的新能源车型销售量就贴近2万台，由此可见其受大家喜爱水平。

第三名是特斯拉汽车Model Y，11月份交货了23117辆，毫无疑问又名将跑高档SUV销售市场。但是就在12月初，特斯拉汽车对一部分Model Y开展了招回，总共21599辆，关键因素是哪些设备可能存有脱轴的风险性，这早已是特斯拉汽车2021年第五次招回了，但其销售量或是只增不降。

11月排行榜第四、五名均是北京长安的车系，CS75卖出20364辆，CS55售出19619辆，2款车的销售量十分贴近。持续两月2款车系上榜，并维持2万元左右的自行车销售量，长安轿车算得上缓过来了。

其他也有3款自有品牌车系，红旗轿车HS5销售量达15240辆，环比、同期相比都是有明显提高，跻身第8名。吉利博越11月销售量为14296辆，和上次大致一样，与上一年同比增加是有比较大水平下降，期待其在最终一个月能再加倍努力。理想化ONE则以13485辆的问题初次入选前十五排行榜，造就了新势力自行车型的销售量纪录。