做为国家队第一个主推智能化新能源汽车的新势力知名品牌，岚图车辆的比赛可谓是取得成功的。终究它从一诞生就含着道路，不仅靠着树木享有集团公司的优先静脉注射，与此同时又可以单独经营不会受到体系牵制，一切看上去都那样幸福，好像把握了传统式汽车厂家电动式还击的取得成功登陆密码，因此从第一款车系岚图Free发售至今，四个月就总计交货了3461辆，这针对30千级大五座SUV的初创知名品牌而言毫无疑问是特别顺利的。也恰好是带上这一份希望，我赶到了这座被时间牢记的旅游城市——武汉市，参与岚图FREE的试驾会。

精准定位特性级智能化电动式SUV，岚图FREE在硬件配置层面好像早已打满，处理里程数焦虑情绪的双动力装置，超级跑车级的零百加快，上百万级的空气悬架和夜视系统这些都令人觉得真心满满的，假如单单从试架场所上对比理想one和奥迪车Q5L的結果看来，好像岚图FREE可以公布全方位获胜。

同是增程式动力装置，大家理所应当会拿它跟理想化ONE开展对比，但我认为选购理想化ONE的购买群体很有可能不怎么会考虑到岚图FREE，终究理想化ONE做为单一商品往往能有这般好的考试成绩，还需要得益于大六座增程式SUV的市场定位，而从应用情景考虑，精确对焦“挪动的家”的营销战略，也早已取得成功攻占顾客思维，在刚以往的11月，销售量达到13485辆，前11个月的总计销售量也是做到难以置信的80940辆；这一考试成绩即使放到中大型的SUV王者英雄丰田汉兰达眼前也极其恐怖。

再看岚图FREE，尺寸为：4905/1950/1645（1660）mm，轮距为2960mm，拥有中大型的SUV的车体规格却只定坐落于大五座，从一开始就把二胎家庭客户避而不见。自然精准定位大五座并不能说不对，仅仅在30万这一价钱区段里，客户的需求好像并并不是4.5s，终究产品造型设计、特性配备，这早已是时下电动式无人车的基本上，并不是获得客户适用和信任感的宝物。

客户是不是确实必须岚图FREE的4.5s零百提速時间及其空气悬架和可升降系统仪表盘等都还另当别论，而我认为6/7座的岚图FREE才算是刚性需求。

高档必须新意来构建，如同参观考察