2021年早已将近序幕，今年初定的“个人目标”完成了没有？许多小伙伴们因为那样或那般的缘故，沒有进行购车这一“个人目标”。趁还没下手，何不来了解一下老编写眼里2021年10万至30万区段极具产品力的车系，为明年买车搞好课程。

秦PLUS DM-i

55KM 旗舰型（11.98万）

强烈推荐指数值★★★★★

推荐理由：沒有里程数焦虑情绪的新能源汽车

当今中国市面上人气最大的新能源汽车是哪台？五菱宏光MINI EV实至名归是总冠军，但它的可用情景并不全方位。假如论性价比高，论应用情景的整体性，论应用便捷性在时下中国的汽车交易市场中，也许仅有byd秦PLUS DM-i车系才可以与此同时达到上边这3项规定。

秦PLUS DM-i车身4765mm，轮距2718mm，有着A 级的车体规格。做为一款自有品牌车系，秦PLUS DM-i在机动车辆的配备和动力装置层面有着较大优势。本次大家介绍的是55KM 旗舰型，在不够12万的市场价里，将倒车后视和后驻车雷达列入标准配置、自动天窗、无匙进入、远程启动、皮层汽车方向盘、驾驶座坐椅电调、10.1英尺中控屏，这种在同档次独资车系上少见的配备在它的身上一样一应俱全。

在很多人关注的车载一体机流畅度层面，本次强烈推荐的55KM 旗舰型，车载一体机集成ic应用的是骁龙处理器665，对比于新手入门款55KM尊贵型的集成ic在特性上面有比较大提高，在车载一体机的应用感受上也是有比较大提高。了解秦DM-i的朋友们一定了解这辆车的DiLink车载一体机最底层根据安卓系统，因此在功能丰富度上肯定也不必担心，假如说有缺陷便是不改装控制模块没法适用CarPlay。

秦PLUS DM-i此外一项优点便是它的DM-i非常混合动力，1.5L骁云汽车发动机 双电动机的EHS电混系统软件 专用型的刀头充电电池构成的这套系统软件，白车身在馈电的情形下，跑出一百公里4升油的考试成绩，而且沒有里程数焦虑情绪。可以说秦PLUS DM-i既体验了新能源政策的收益，又能体验到汽油车的便捷。

迈锐宝XL

Redline 550T 全自动锐智版（21.99万）