在换代应用中文名字后发售首月，英仕派销售量超过了10054辆，这也是Honda的旗舰级小汽车初次在中国月销售量提升万台价位，与此同时代表着英仕派早已进入了销售市场流行小汽车队伍。

销售量激增，连买车人社区论坛的买车人都有点儿蒙圈了。有车友说，我还以为仅有我明白那么一个藏宝车系，如今别人也都知道。也有买车人吐槽道：果真或是要有一个宣布中文名字才有些人买，很多人便是不清楚INSPIRE怎么发音才不买的……

玩笑话归玩笑，但众多买车人对英仕派销售量升高实际上一点也不诧异，由于英仕派的产品力，不论是室内空间、质量、驱动力或是配备，在平级里都是归属于一流。所差的无非便是进到销售市场较为晚，知名品牌还并不是广为流传，还必须用户评价的发醇。因此，新款上市和汉语鸣不平实际上是发病原因，重要还取决于自产生至今英仕安排众产品力产生了很好的买车人用户评价。俗话说得好：香醇还怕酒香不怕巷，这款意味着Honda技术水平的旗舰级中型轿车，一直像藏宝一样在等待顾客去发掘其出色整体实力，销售量激增不过是厚积而薄发罢了。

月销过万针对一个流行中型轿车而言并算不上过多，但对一个发售市场销售才3年的新品知名品牌，尤其是自行车均价近20万、豪华版及混动版本销售量占有率近半的初级旗舰级小汽车而言，却又难能可贵。

从英仕派最开始发售月销才1000几辆车，到大半年后月销平稳均值5000 ，再到月销破万，车风Honda一直不慌着走销售量，反而是凭着扎扎实实的产品力去塑造用户评价，走的是一条光明磊落的立知名品牌的正路。而这也是让用户在触碰过之后就快速喜爱上英仕派的缘故。

依据流行汽车网站对英仕派的买车人用户评价关键字看来，节油、室内空间大、驱动力强悍、内饰质量好是常常提及的优势，在其中节油和室内空间大最让人印象深刻。

买车人”Q桑”是一个都市白领，他平时上下班时间往返20千米上下，礼拜天喜爱带全家人去附近去玩，也会常常泡泡卡丁车快速。他感觉Honda第三代i-MMD混动系统是英仕派较大的闪光点。