在汽车交易市场，素来有得B级车者得天地的观点，大家及其丰田汽车、广州本田等车辆大佬均是依靠在B级车销售市场的爆红而危害全世界。但针对韩系知名品牌而言，在我国的B级车销售市场可谓是云霄飞车一样的存有，前两年还顺心如意，但在近些年显著深陷了小看。

无论是全新升级一代起亚汽车K5凯酷，或是第十代索纳塔，发售一年多至今销售量自始至终不冷不热，无法和德系和日系B级小汽车相对抗，这针对全世界四大汽车公司之一的现代车而言，肯定是无法进行的。

针对现代车而言，务必要在B级汽车市场打造一款现象级商品来展示出整体实力。现阶段，现代车在B级汽车市场较为有名的除开第十代索纳塔外，便是自身的大品牌捷尼赛思集团旗下的G80了，前面一种的市场价范围为16.18-20.58万余元，而后者的市场价范围为36.28-45.38万余元，彼此之间拥有十分大的销售市场空缺。

近日，外国媒体宣布曝出了当代第七代雅尊的设计效果图，据了解，新汽车将在2023年正式上市。针对现代雅尊，很有可能很多人并不是尤其了解，终究该辆车并没有国内，一直在国外争霸。

从效果图渲染上看，第七代雅尊的设计十分新奇，彻底摒弃了现代车一贯的大家族设计风格，选用了全新升级的设计语言。全部前脸几乎被进气口所占有，分离式的格珊內部还使用了点阵式款式做装饰设计，拥有较强的辨识度。

关键点之处，依据汽车的不一样，格珊两边的设计也会出现稍微的差别。而在前隔栅上边，新汽车还应用了一条围绕式的LED日间日间行车灯带做装饰设计，为此来提高未来感和现代感。此外，白车身的车大灯组也是采取了分离式的设计方案，视觉冲击十分出色。尽管这仅是效果图渲染，并不是批量生产版本号，但预估批量生产后也不会有很大宦情。

赶到侧边，很多人都说第七代雅尊侧面设计方案在效仿林肯，其实不是，这也是在向雅尊的查理迦商品献给，那样的设计也让白车身拥有更强悍的气质，不辜负旗舰级的真实身份。遵照惯例，白车身的轮圈款式也会按照不一样人的喜爱，发布大量的轮圈款式以供我们挑选。