汉代（公元202-公年220年）是那时候世界最专业的文明行为及强劲王国，北极狐是划分在北极地区的一种栩栩如生小精灵，二者原是八竿子打不着的关联，现如今却在同一销售市场针尖对麦芒。比亚迪汉EV凭着20-30万的市场价区段，在中大型车销售市场混得顺风顺水，而另一边北汽电动汽车集团旗下的极狐 阿尔法S也不是甘居人后，有着华为公司技术性扶持的它，能和比亚迪汉EV在中大型车行业一较高下吗？

霸气侧漏“龙脸”PK圆滑“狐颜”

两车的前大灯给人的设计感都很大，可是设计风格有很大的差别。比亚迪汉EV的前进气口实现了密闭式设计方案，融进“Dragon Face”设计语言的它，两边刀块状的车灯用了代表性的围绕式银白色饰条联接，拉申了新汽车的横着视觉效果总宽，饰条中间用“汉”LOGO装点，配搭下包围着锐利的线框轮廊，视觉效果撞击力极强。极狐 阿尔法S的前杠以汽车标志为核心，显眼的线框向四周发送，给顾客产生别具匠心的设计感，不仅如此，车灯组的上边沿行情与这种线框如出一辙，水珠款式的造型设计让新汽车看上去更圆滑，更像一只冰川上动感的“小狐狸”，对比比亚迪汉EV，极狐 阿尔法S下包围着的中网规格更高，3D渲染的健身运动气氛会更浓烈一些。可以看出，做为皇朝车系的比亚迪汉EV，霸气侧漏摸透得十分及时，而极狐 阿尔法S的设计风格更偏重于轻便动感。

车体规格层面，比亚迪汉EV的车体尺寸为4980*1910*1495mm，轮距为2920mm，极狐 阿尔法S的车体尺寸为4930*1940*1599mm，轮距为2915mm。归功于较长的车体、轮距及其更低的车高，比亚迪汉EV的侧边看上去比极狐 阿尔法S纤长许多，有一种轿跑的即视现象，而极狐 阿尔法S接近1600mm的车体相对高度，相互配合大溜背造型设计，视觉冲击更好像一台跨界车，给人耳目一新的觉得。两车的尾端也很有看头，围绕式后尾灯那样的时尚潮流原素也没有缺阵，在辨识度的营造上，两车都是有自身特有的功底。比亚迪汉EV的后尾灯选用“龙爪”的设计构思，丰富多彩的横着凸线质感颇深，板正的后围住造型设计表露着“大汉王朝”霸气侧漏的威势，极狐 阿尔法S的尾端圆润立体式，回旋镖造型设计的后尾灯结合小鸭子尾，配搭照相地区粗硕的熏黑了格珊，速度感十足。