大家都知道，丰田汽车集团旗下的车型在终端设备的价位一般都十分“牢固”，就算特惠，力度也不会非常大，尤其是刚发售的新汽车，基本上是低价位乃至抬价市场销售，可是不久前刚推出的亚洲狮确实让人有一些出现意外。现阶段依据车主之家的价格看来，新手入门车系2021款 2.0L 奋发进取版参照最低价位仅为12.68万余元，而2021款 2.0L 旗舰型特惠力度最大做到了1.8万余元（仅作参考，不一样地域减价力度不一样，敬请资询本地代理商），针对丰田汽车而言是十分少见的状况，而这也侧边证实，顾客对亚洲狮的认同度并不高。

销售量表明一切。亚洲狮发售已经有三个月的時间，但其销售量成绩却相对性一般，三个月总计销售量仅有16966台。依据其4月市场销售3995辆、5月销售6164辆，可推算出来亚洲狮6月销售量为6807辆。不论是放到丰田汽车的产品体系中、或是跟竞争者对比，考试成绩都不算优异。要了解，速腾在6月份取得了超1.5万部的销售量，而吉利星瑞6月也售出了10073辆，都领跑亚洲狮并不是一星半点。而导致如此的局势，达到14.28-17.98万余元的参考价是缺陷，因此减价是唯一的“发展方向”。那麼现如今跌去12万多元的亚洲狮值得买吗？下面咱们就一起来看看其产品力究竟怎样。

尽管单看亚洲狮的车名，与高級其他丰田亚洲龙中间拥有比较紧密的关系，但具体二者在造型设计上各有特色，反而是更像大一号的轩逸，但是归功于规格的更新，亚洲狮更稳重，也更注重气质的营造。前脸梯形格珊内为横着排序的不锈钢饰条，上沿处长细的不锈钢外框，两边与车灯对接，一定水平上拓宽了视觉效果总宽，也让全部前脸看上去更加空气沉稳。两边车灯造型设计持续了轩逸上的设计方案，包含灯腔内的2段日间日间行车灯带，与车前总体轮廊配搭融洽。下格珊选用围绕设计方案，底端突显的扰流前唇造型设计，相互配合两边大容量风板槽十分炫酷，不锈钢装饰条的加盟也是提高了精美度，全部前脸十分具备气魄。

车体侧边，较短的车前与后尾，及其光洁、沒有通过曲线解决的侧门边框，都能寻找轩逸的身影，但是C柱的方向更锋利的三角窗，倒是有一些丰田亚洲龙的风韵。此外车窗玻璃外框、车门把手、侧裙等处也佐以不锈钢条装饰设计，配搭18英尺银白色密辐条款式的轮圈，进一步提升了级别感，也向“哥哥”丰田亚洲龙慢慢看齐。尾端造型设计一样结合了轩逸和丰田亚洲龙的特性，“L”形的后尾灯与轩逸如出一辙，而联接轩逸后尾灯的不锈钢装饰设计，在亚洲狮的身上更换为鲜红色，而且嵌入了“ALLION”的英文字母标志，这很丰田亚洲龙。总体来说，亚洲狮总体造型设计与轩逸维持非常高的一致，但是大量奢华、精美原素的添加是不是让亚洲狮展现出不一样的稳重气质。