毫无疑问，高端品牌在中国汽车市场中一直以来都拥有比较出色的销售量主要表现，尽管最近几年消极持续，可是这种并沒有危害其销售量主要表现，不难看出高端品牌在我国顾客心里的知名度，今日大家就聊一聊高端品牌集团旗下销售量最萧条的一款旅行轿车——大家蔚领。

遵照惯例大家也是先从它的价钱聊到，价钱一直以来全是一般顾客关心的聚焦点，而大众蔚领参考价12.59-14.97万余元，这价针对一款大众旅行车而言肯定堪称是平价价，并且该款再售的大众蔚领在用户销售市场中也有着很大的特惠，就拿2020款1.5L全自动时尚潮流型为例子，参考价12.59万，特惠后车价价钱才8万出头，重要或是自动档汽车。

虽然大众蔚领新手入门车系跌去8万出头，可是它的销售量仍然萧条，2021年9月份销售量仅2台（注：10月、11月销量也是沒有发布，这也代表着大众蔚领确实要凉了），那麼我们为何不喜欢买它了呢？下边就对大众蔚领做一次全面解析。

次之便是它的外型层面，在我自己来看大众蔚领的白车身造型设计或是十分顺利的，最少发售迄今还没人因为它的外型而说它不好看，大家家族化前脸稳重空气，从车大灯处刻画出一条粗犷的车体身材曲线围绕全部车体侧边让车体看上去顺畅且伸展，并且顶棚还带来了铝制行李架，除此之外，后尾也是全部的旅行轿车一同的一个特性，便是它会是三厢轿车的这一尾厢拉升，随后会和顶棚平齐，那样也扩大了它尾厢的容量，下边则给予了多边共出排气管装饰设计，真真正正的排气管选用了内藏式的设计方案。

尺寸分別为4559/1793/1487mm轮距做到了2614mm，那样的车体规格也同等级紧凑车规格对比并没有大差别，但是它旅行轿车的造型设计让车里拥有宽阔的搭乘室内空间，最小离地间隙做到了132mm，对于悬挂系统层面则给予了前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬架组成，汽车底盘显著是偏舒服的校准，针对地面的很颠过虑得很完全，合乎它旅行轿车的精准定位。

赶到车里，坦白说我本人对大众蔚领的内饰设计方案有一些心寒，四平八稳的内饰看起来显得有一些显老，沒有一点的神秘感，这也没有办法，这就是高端品牌一贯的造成核心理念，为了更好地能提升层次感在小细节上进入了很多灰黑色钢琴漆与银白色不锈钢件开展装点，配备层面依旧是以适用为主导尽管沒有时下车系的配备那麼丰富多彩，可是彻底可以达到日常驾驶要求。