本田思域在轿跑车界的影响力并不低，尤其是自第十代思域进入市场后，便以“网红车”的头衔出名，常常将月销平稳在万台队伍。但是，自2021年起，遭受各层面要素，本田思域的销量也发生显著的起伏，乃至好多次的月销坠落至4十位数队伍，与此同时也坠落出紧凑车销售市场前端。难道说是本田思域的风潮过去？实际上并不是这样，要了解新一代本田思域进入市场后，异议并许多，但月销却以人眼可以看到的速率提高，且在2021年11月份小汽车销售量里，本田思域还用超2万台的销售量位列第十一名，再次返回紧凑车销售市场销售量前端。

除开思域以外，一样主推年青人汽车市场的传祺汽车影豹也非常好。有别于本田思域是一款经典老车，影豹是于2021年才进入市场的新汽车，但此车在10月份销售量就赶到万台队伍，而在最近发布的11月销售量中，影豹再一次获得过万台的月销，变成轿跑车界、紧凑车销售市场中的“潜力股”。

坦白说，影豹能获得如此的考试成绩，小编一点也不诧异。要了解此车外型就很具有破坏性，选用大容量格珊的前杠，融合细长款式的车灯后，构建出出众的視覺感，车体处不规律的身材曲线，相互配合低趴式的前杠，产生更显著的蓄势待发状态。选用环绕着式设计方案的内饰并不繁杂，但根据选用两色设计方案，倒也表露出浓郁的速度感。外型与内饰紧密结合后，既产生很高的吸睛率，又激起出年青人心灵深处的安全驾驶冲动。

值得一提的是，影豹驱动力的特性也非常好。能够看见影豹全系列给予1.5T汽车发动机 7挡湿试双离合变速器的汽车动力系统，在新手入门车系的的身上，也可以获得177大马力的较大导出，过百也仅需6.95秒。而全新升级一代本田思域取消了手动挡轿车，新手入门mpv车型便配备CVT变速箱，但低中配备车系的1.5T至大功率也才129大马力，相较为影豹的特性，或是有很大的差别。

自然，本田思域集团旗下也是有大功率版车系，此车型的至大功率可达182大马力，但是，此车版本号车系的起市场价早已超出14万余元。再看影豹起市场价不够10万余元，顶配市场价也才13万余元左右，且影豹的特性，相较为本田思域大功率版车系所具有的特性，差别并不是很大，因而，本田思域的性价比高显而易见比不上影豹的高。