三元催化做为燃油车废气净化设备中最重要的构件，其承当着对废气中一氧化碳（CO）、氮氧化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害物质的催化反应复原工作中：将CO、HC和NOx三种关键的有害物质催化反应转变成无毒性无污染的水（H₂O）、二氧化碳（CO₂）、N2（N₂）和o2（O₂）排出来。

三元催化必须清理吗？

当三元催化通过长时间的应用，车子有机废气中不缺有积炭等杂质粘附于其多孔结构瓷器媒介上，而长久以往便极有阻塞的风险性。假如当三元催化发生了阻塞，就必不可少通过清理才可以修复最好的氧化还原反应实际效果。

有关三元催化的清理

一切正常而言，三元催化每一个4-5万多公里清理一次就可以，经常清理反倒有可能会得不偿失。

三元催化流行的冲洗方法如下所示：

添加物清理：

添加物清理就是将专用型的三元催化清洗剂加上至汽柴油机油箱内，待车子运行，清洁剂便会伴随着车用汽油一同进到发动机燃烧室，并最后根据排汽管与有机废气排出来，而在通过三元催化器时，清洁液便会对它进行一定的清理功效。

该方式优势：质优价廉、实际操作便捷；缺陷：清理实际效果十分比较有限。

输液瓶清理：

打吊瓶是现在最主要的，也是汽车4S店和检修店力推的清洗方法。该方式根据一根塑料软管联接至汽车发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的负压力将输液瓶里的清洁剂吸进汽车发动机，并在随排汽管排出来时对三元催化器开展清理。

该方式优势：方便使用、清理工作能力不错；缺陷：价钱较贵。

拆装清理：

拆装清理需将三元催化彻底拆装出来，并且用盐酸泡浸清理。这类方式清理实际效果最好，可是实际操作不便，费时费劲，许多汽车4S店和修理部都并不愿意给予拆卸服务项目。

输液瓶清洗三元催化的常见问题

因为现在每个汽车4S店和检修店家推的全是免拆（打吊瓶）的冲洗方法，因此下边大家单就详细介绍免拆清理的常见问题。

一、假如三元催化存有机械设备损害，热煅烧，里程数超出20万多公里或是铅中毒症状