30万的费用预算既要想知名品牌，又要想应用性，之前我觉得宝马五系X1是极具性价的车系。尽管国内后的宝马五系X1早已彻底革除了操纵性，但买SUV绝大多数人全是为了更好地应用性， SUV室内空间比小汽车宽阔，视线也更强，根据性略高，对一般顾客而言，操纵性能和越野suv工作能力真的是无关紧要的。宝马五系X1不但知名品牌够硬，并且具体室内空间主要表现出色，既照料了顾客的脸面，又兼具了应用性，确实很不错。

但天外有天，山外有山。自打试架好朋友刚买的这个同等级、同档次美系豪华车后，我才搞清楚30万费用预算宝马五系X1确实并不是最好的选择。好朋友下手的是林肯冒险家，一款上年才国内的奢华SUV新星。正由于林肯上年才宣布国内，涉足我国市场，为了更好地可以快速站住脚，探险家这新款车确实非常确实，性价比高乃至敢和同档次丰田汽车、大家的车系叫嚣。

最先汽车动力系统层面，尽管2款车全是2.0T模块，但探险家的2.0T大功率汽车发动机居然有着245匹大马力，最高值扭距也是做到了390Nm。宝马五系X1的2.0T汽车发动机大马力不上200匹，最高值扭距也是比探险家的低了110Nm，差别令人汗颜。并且探险家配对的是8AT变速器，次顶配宝马五系X1或是应用的7速双离合变速器。之前我觉得涡轮增压车都很娇气，务必加95号车用汽油。想不到探险家居然可加92号车用汽油，驱动力强悍还不挑食。

宝马五系X1表层上看较大的优越性便是后排座室内空间大，但实际上感受过探险家坐椅后，发觉探险家的坐椅要比宝马五系X1舒服许多，座垫对脚部的支柱性更强，具体室内空间感受并不稍逊与X1。并且两车开起來的差别主要表现更高，宝马五系X1因为应用的是防爆轮胎，再再加上隔热性能略差，因此搭乘时并沒有高档宝马汽车的那类质感。但探险家给人的觉得却像高档旗舰店小汽车一样，各领域的噪声抑止都很优异。不得不承认美国车在隔音降噪层面的确忠厚，这方面优点太突显了。

以后听朋友们说他往往挑选探险家，也是由于钦佩于探险家的隔声性能，购车便是图个自身舒适。探险家有着SUV的应用性，与此同时还有着小汽车一样的隔热性能，不妨一试呢。这新款车在隔音降噪层面确实下功夫了时间，模块舱