前几日，乘联会发布了2021年1-11月份全新的新能源汽车销售量数据信息。在其中，比亚迪汽车、上汽通用五菱及其特斯拉中国各自稳居销售量排行榜前三甲的部位。那麼，在现在的前11个月中，哪种车是卖得较好的呢？我们一起来了解一下。

小汽车榜Top3

1、宏光MINI EV

销售量：344,890台

同比增加：345.8%

“人民的老年代步车，交通出行新挑选”，这一句官方网宣传口号针对宏光MINI EV而言确实是太合格了！自打2020年7月份发售至今，宏光MINI EV就马上增粉成千上万，变成了网络红人现象级的热卖品类。新汽车精准定位小型纯电动车销售市场，起步费只必须2.88万余元，总体目标群体也很确立，既有交通出行需要的青春客户。

虽然它仅有13.8kWh的电池包，续航力较大也仅有170km。但却仍然造就了领域销售量神话传说。我认为，大部分人买它的缘故多取决于简易的近途日常上下班，而不是家中的第一辆新能源汽车。如今，官方网还发布了法式马卡龙版，为客户带来了大量人性化挑选。更有趣的是，依据国家工信部的申报信息看来，宏光MINI EV还将发布敞篷版本，你希望吗？

2、byd秦

销售量：161,287台

同比增加：237.4%

近几年来比亚迪汽车在新能源技术市面中得到了诸多至关重要科技提升。例如大家了解的“刀头充电电池”和纯电车专享的e平台。恰好是这种技术性闪光点，使其变成了奇瑞汽车的知名品牌标识。与此同时，在以新技术为途径的销售市场中，这也就为其终端设备销售量给出了背诵。

在比亚迪王朝系列产品的新能源轿车版块中，秦系列产品有着几款DM车系及其EV车系，各自为秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、秦Pro DM超级版、秦Pro EV超能版、全新升级秦EV。做为知名品牌在下沉市场中的主心骨，秦系列产品在市場上的体现也十分的有目共睹。可以说，上面有汉系列产品冲锋在前，底下秦系列产品门把十万级的新能源技术销售市场。与此同时，做为比亚迪汽车初期发展新能源汽车销售市场的經典车型，秦系列产品的销售市场基本或是很牢固的。

3、特斯拉汽车Model 3

销售量：120,788台

同比增加：6.3%

现阶段，特斯拉上海超级工厂2021年度交货量已推动40万台。可以说，自建厂发布第一款国内车系Model 3至今，这新款车就以销售市场人气和销售量证实了本身使用价值和品牌影响力。尤其是在中后期官降之后，也是让Model 3变成了街车。